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T-Roc FL IQ Light

andizocker

War schon mal da
Hallo zusammen,

gibt es denn schon Testberichte zum Thema IQ Light beim T-Roc*? Gern auch jemand der schon ein Facelift besitzt.

Im Vergleich zum Golf* 8 hat der T-Roc zwei Lichtsegmente mehr pro Scheinwerfer.

Viele Grüße!
 

T-Rex

Forenlegende
Was genau willst du denn wissen?
 

andizocker

War schon mal da
Gibt es neben der Lichtshow hinten auch eine Lichtshow vorne beim Aufschließen ? (Durch die Matrix-Elemente)
 

T-RocLuna

War schon mal da

Was meinst du mit „Lichtshow“?
 

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andizocker

War schon mal da
Das Video hat es mir beantwortet. Hinten ist beim Aufschließen die Lichtshow zu sehen. Vorne geht der Scheinwerfer einfach nur an. Danke!
 

T-RocLuna

War schon mal da
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Das habe ich ja gesehen, und genau deswegen bin ich enttäuscht, denn unser macht da hinten gar nix, die LED leuchten kurz auf und mehr nicht, gar nix mit dieser hübsch anzusehenden „Lichtshow“ (R-Line, Vollausstattung)

Gruß
 

T-RocLuna

War schon mal da
Des Rätsels Lösung - im Hellen gibt es beim Öffnen keine „Lichtershow“, aber im Dunkeln, da gibt es kein Halten mehr
Sieht auch in Natura richtig gut aus

Grüße
 

Spock

Gehört zum Inventar
Stell doch mal das Licht richtig an und nicht auf Automatik. Dann müßte es doch auch bei Tag gehen. Licht geht ja nach ein paar Sekunden trotzdem aus.
 

T-RocLuna

War schon mal da
Springt die Beleuchtungseinstellung nicht beim Ausschalten wieder automatisch auf automatisch?
Wie auch immer, nicht lebensentscheidend
 

Spock

Gehört zum Inventar
Nee. Ist doch ein mechanischer Schalter. Oder hat das FL auch da so einen Touchmist genommen?
 

T-RocLuna

War schon mal da

Ich werde das nachher noch einmal testen… aber nur, weil da ein Drehknopf ist, muss es nicht gänzlich mechanisch sein…
Bei unserem anderen Auto habe ich auch einen Drehwahlschalter und bei dem ist es mit Sicherheit so, dass beim erneuten Anlassen die Lichteinstellung IMMER auf „Auto“ gestellt wird…
Wie geschrieben, ich teste es heute noch einmal

Gruß
 

T-RocLuna

War schon mal da
…und der bleibt bei meinem so eingeschaltet, wie er beim Ausschalten der Zündung stand…müsste also tatsächlich ein normaler mechanischer Schalter sein.
Steht der Lichtschalter nicht auf „Automatik“, gibt es auch keine rückwärtige Lichtershow, so jedenfalls eben der Test
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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