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T-Roc R Akrapovič Anlage quietscht / pfeift

Oddey

War schon mal da
Halllo zusammen,

ich bin nun 1500 km mit meinem R gefahren und bin soweit noch sehr zufrieden.
Gestern ist mir jedoch folgendes Problem aufgefallen:

Im Race Modus, Auspuffklappe offen, entsteht ein merkwürdiges Geräusch wenn der Wagen zum Stehen kommt.
Ich würde das Geräusch als ein quietschen oder Pfeifen beschreiben. Egal ob ich vorwärts oder rückwärts fahren, sobald ich anhalte und der Wagen steht, entsteht nach ca. 1 Sekunde das besagte Geräusch. Wenn ich im Normal Modus bin, ist kein Geräusch zu hören. Deshalb gehe ich davon aus dass es mit der Akra bzw. der Klappe zu tun haben muss.

Hatte jemand von euch schonmal mit diesem Problem zu tun ?
 

eluisepellmoe

Stammuser
Das könnte tatsächlich etwas mit der Klappe zu tun haben. Ich kenne diese Geräusch von meinem Mopped, was auch eine Klappe hat. Da hört man es bereits, wenn man die Zündung einschaltet, weil beim Start des Mopped's die Klappe zunächst aufgeht. Da ich das Möppi nicht mit Vollgas abstelle, ist die Klappe bereits zu. Das Schließgeräusch ist bei laufendem Motor nicht zu hören. Mein T-Roc* hat keine Klappe, weil kein R.
Da Du ja noch Garantie hast, würde ich es mal deiner Werkstatt vorstellen. Bei einigen Mopped's aus unserem Forum, wurden die Klappen getauscht, weil das Quietschen echt nervig war. Viel Glück :like:
 

Oddey

War schon mal da
Auf der anderen Seite kann ich mir nicht vorstellen, dass die Klappen bei jedem "Anhalten" geschlossen werden.
Naja ich werde die Tage mal beim :) vorbei fahren müssen.
 

eluisepellmoe

Stammuser

@Oddey ich denke mal, dass die Klappe, so wie bei meinem Mopped, erst bei einer bestimmten Drehzahl aufgeht....Du sollst halt mit wenig Gas und geschlossener Klappe leise durch die Ortschaften fahren, während Du das Auto in freier Natur auch mal richtig brüllen lassen kannst. Ich gehe mal davon aus, dass die Klappe automatisch öffnet und schließt und nicht manuell betätigt werden kann.
 

T-Rex

Forenlegende
Das wird wohl die Klappe sein, bzw die Mechanik /Steuerung.

Das zu klären bedarf eines Händlerbesuchs.

Auf der anderen Seite kann ich mir nicht vorstellen, dass die Klappen bei jedem "Anhalten" geschlossen werden.
So ist es aber. In der Regel gehen diese Klappen ab etwa 50 km/h auf. Wahrscheinlich etwas darüber, ganz einfach, um sie Innerorts deaktiviert zu haben.
Das Geräusch was du bemängelst kommt sehr wahrscheinlich von der Klappensteuerung. Muss entweder nachjustiert/oder "geschmiert werden, oder getauscht, falls es als Mangel durchgeht
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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