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T-Roc R Kaufberatung

St-RocR86

War schon mal da
Hallo zusammen,

mein Name ist Stefan komme aus dem schönen Sauerland.

Fahre zu Zeit einen Golf* GTI TCR.

Würde gerne aber in die Welt des T-Roc* wechseln.
Spiele mit dem Gedanken mit einen T-Roc R zu zuzlegen.
Vorauf sollte ich beim Kauf achten.
Gibt es unterschiede zwischen dem Modelljahr 2020 und 2021 ausser das neue VW und R Logo.
Und ist das richtig das das MJ 2021 wieder leiser geworden ist.
Über eure hilfe und Anregungen würde ich mich freuen.

Gruß Stefan
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
Moin Stefan,

aus heutiger Sicht würde ich auf ein Modell mit verkleideten Türen Wert legen. Gibt es zwar ohnehin nur vorne, aber immerhin, die siehst und fühlst Du die ganze Zeit. Es sei denn Du möchtest ohnehin zum Sattler und diese nacharbeiten lassen, dann wäre es vielleicht sogar günstiger einen im Preis zu drücken der das nicht hat!? Acrapovic ist für mich pers. ein muss! Ohne geht nicht, sorry. Bei der Farbwahl würde ich heute mehr Mut an den Tag legen und einen in Orange oder Gelb nehmen. Die sieht man so selten!!! Und wenn man die Chrom Parts dann in schwarz taucht, ein Traum.
Dachrehling folieren oder gleich einen mit schwarzer nehmen. Pornodach pflicht.

Letztlich musst Du selber wissen was Dir wichtig ist.
Was ist mit warten auf´s Facelift?

Liebe Grüße,

Thomas
 

Lufri

Autoflüsterer
S

Soli

Gast

@Lufri , er meinte die Türpappen. Die sind bei den älteren Modellen aus Vollkunststoff und seit Mj. 22 auch teilweise mit Stoff. Wie's beim R ist oder war entzieht sich meiner Kenntnis.

"Pornodach" ist gut :p, die verflixte Tastatur, oder weil's "geil" ist. *g
 

Lufri

Autoflüsterer
Was er meint, weiß ich nicht, sehe nur was er geschrieben hat. Bin kein Hellseher. Aber auch bei meinen sind sie innen in der Mitte mit Stoff überzogen.
 

T-Roc R 26

War schon mal da
Was er meint, weiß ich nicht, sehe nur was er geschrieben hat. Bin kein Hellseher. Aber auch bei meinen sind sie innen in der Mitte mit Stoff überzogen.
Panoramadach ;)

Ich habs mit Absicht nicht genommen. Habs bei meinem Polo GTI damals selten auf gemacht weil ich angst hatte, dass es irgendwann Klappergeräusche macht und ist viel Gewicht am falschen Platz ;) --> Hoher Schwerpunkt
 

St-RocR86

War schon mal da
Moin Stefan,

aus heutiger Sicht würde ich auf ein Modell mit verkleideten Türen Wert legen. Gibt es zwar ohnehin nur vorne, aber immerhin, die siehst und fühlst Du die ganze Zeit. Es sei denn Du möchtest ohnehin zum Sattler und diese nacharbeiten lassen, dann wäre es vielleicht sogar günstiger einen im Preis zu drücken der das nicht hat!? Acrapovic ist für mich pers. ein muss! Ohne geht nicht, sorry. Bei der Farbwahl würde ich heute mehr Mut an den Tag legen und einen in Orange oder Gelb nehmen. Die sieht man so selten!!! Und wenn man die Chrom Parts dann in schwarz taucht, ein Traum.
Dachrehling folieren oder gleich einen mit schwarzer nehmen. Pornodach pflicht.

Letztlich musst Du selber wissen was Dir wichtig ist.
Was ist mit warten auf´s Facelift?

Liebe Grüße,

Thomas
Hallo Thomas,

danke für deine Ausführliche Antwort.
Ja die Akrapovič die ist gesetzt die habe ich jetzt an dem Golf* auch schon.
Das Dach muss nicht umbedingt sein.

Das Facelift Modell gefällt mir aber leider nicht so und basiert ja dann soweit ich weiß auf dem Golf 8.
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
@St-RocR86

zu Modell 2020 / 2021 vermute ich mal das MIB3 zu 2.5.
Und hierzu gibt es sehr viele negative Meinungen, wie die fehlenden SD Card slots und der fehlende CD Spieler.
Für alte Hasen wie mich wäre dies ein essentieller Unterschied.

Ich glaube nicht dass das FL auf dem Golf* 8 basiert, dazu sind zu viele Eigenschaften beim "alten" geblieben. Klar, das MIB3.1 mit I-Pad am Armaturenbrett ist wirklich Geschmackssache. (mir gefällt es nicht) Aber das Design der Karosse und der Felgen* ist schon nice. Der Heck- und Frontstoßfänger hat ein frisches Design mit Piano Black Absätzen, das gefällt mir.
z.B. die neuen Außenspiegel mit dem TWA im Gehäuse statt im Spiegel. Endlich erhält man auch beim R den PLA!
Das neue Lenkrad finde ich schick. Die Matrix Scheinwerfer machen Sinn. Die Leuchtleiste im Kühlergrill bräuchte ich nicht, würde ich vermutlich schwarz folieren :yum Bei den neuen Rückleuchten weiß ich noch nicht ob es mir gefällt, ich finde die bisherigen gar nicht schlecht.

Der FL R hat noch immer den "alten" Motor mit 300PS, kein TorcVectoring Differential, das alte AID, soweit ich informiert bin. Also eher kein Golf 8. Irgendwas dazwischen.

Und nein, die Türpappen sind nicht bei allen Jahrgängen bezogen. Ich hatte lediglich Glück da mein Baujahr (05.2020) den Bezug bereits erhielt.

Grüßle,

Thomas
 
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Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

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