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T-Roc R-Line nicht mehr bestellbar?

Tiguanadé

Ist öfter hier
Ich muss dem Freundlichen ja glauben... Fakt ist, dass ich den bestellten Rocci nicht bekomme und dass mir eine andere Ausstattung nicht gefällt ...
Wir sind jetzt auf der Suche nach einer Alternative, eventuell der Q2...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Trivium86

Kennt sich aus
Ich verstehe es echt nicht. Was hat die R Line mit Wltp zu tun? Macht die den Rocco so viel schwerer?
Ich hab meinen Ende März bestellt und hoffe, dass er schon produziert wurde. Abholung wäre am 29.06.
 

T-Cat

Stammuser

Es sind aber doch Fahrzeuge mit R-Line-Pakete sowohl vor als auch nach WLTP auf der Straße. Insofern ist das Fahrzeug doch einer Klasse zugeordnet.
Wenn sich da also nichts geändert hat, kann das eigentlich nicht der Grund dafür sein.
Stichtag für die Zulassung ist der 31.08.2019. Ab den 01.09.2019 sind nur noch folgende Emissionsklassen zulassungsfähig: Euro 6-TEMP-EVAP-ISC. Der T-Roc* 1,5 TSI ist "nur" nach EURO 6-TEMP zertifiziert. Der 2,0 l TSI nach EURO 6-TEMP-EVAC. Einige Modell-Ausstattungskombinationen werden vermutlich daher temporär nicht mehr bestellbar sein.
 

T-Cat

Stammuser
Jede Ausstattungsvariante Reifen*/Getriebe/Sonderausstattung... muss getestet werden und wie der Name EURO-6-"TEMP" vermuten lässt gilt auch diese Abgasnorm nur temporär...
 

Wänna

Dauergast
Bin jetzt doch froh, das ich einen habe, denn auf den Scheiß der da wieder abläuft, hätte ich kein Bock mehr drauf!
 

Tiguanadé

Ist öfter hier

mipen

Dauergast
Bisschen stochern:blush: bin ja voll zufrieden. :like:

weiß auch nicht was VW da schon wieder veranstaltet...????
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Tiguanadé

Ist öfter hier
Bisschen stochern:blush: bin ja voll zufrieden. :like:

Du bist so ein bisschen böse :mad:... wünsche dir trotzdem viel Spaß mit deinem Rocci :blush:... allzeit gute Fahrt :cool:
... ich werde mich jetzt mal mit einem Q2 auseinandersetzen
 

Hawk

Dauergast
ich könnte mir ja noch überlegen meinen R-Line meistbietend zu versteigern - vlt bestelle ich mir dann auch irgendwas mit Q :D
 

Tiguanadé

Ist öfter hier
Mit R-line Ausstattung könntest du mit Sicherheit einen guten Preis bekommen :p
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

T-Roc(erin)

Kennt sich aus

... ich werde mich jetzt mal mit einem Q2 auseinandersetzen
...kann dir da etwas Wind aus den Flügeln nehmen.
Es kommt natürlich auf die Ausstattung an, aber das was Ich bei den Q-Modellen an Ausstattung bekommen hätte, kommt lange nicht an dem Umfang ran, was Ich nun im T-Roc* bekomme.
Alleine die Aufstockung auf S-Line ist schon heftig.

Ich würde dir einfach raten abzuwarten, oder tatsächlich einfach mal über andere Händler Infos zu bekommen.
 

Rocca

Kennt sich aus
Also ich hab meinen :) diesbezüglich auch mal gefragt. Er meinte ich soll mich nicht verrückt machen:eek: es gäbe zum Modellwechsel kleine Veränderungen bei r line, aber es wird's weiterhin geben. Wenn's denn so stimmt:rolleyes:.....
 

Tiguanadé

Ist öfter hier
...kann dir da etwas Wind aus den Flügeln nehmen.
Es kommt natürlich auf die Ausstattung an, aber das was Ich bei den Q-Modellen an Ausstattung bekommen hätte, kommt lange nicht an dem Umfang ran, was Ich nun im T-Roc* bekomme.
Alleine die Aufstockung auf S-Line ist schon heftig.

Ich würde dir einfach raten abzuwarten, oder tatsächlich einfach mal über andere Händler Infos zu bekommen.

Danke für dein Feedback , da das ein Firmenwagen ist, habe ich keine Auswahl bei Händlern , aber unser Ansprechpartner dort ist schon top... er hat uns den Q2 mit ähnlicher Ausstattung konfiguriert, der Preisunterschied ist nicht groß und ich muss sagen, dass die Innenausstattung hochwertiger wirkt als beim T-Roc...
Du hast aber Recht, der Freundliche ist auf jeden Fall noch am Ball wegen der R-Line Ausstattung
 

Tiguanadé

Ist öfter hier
Also ich hab meinen :) diesbezüglich auch mal gefragt. Er meinte ich soll mich nicht verrückt machen:eek: es gäbe zum Modellwechsel kleine Veränderungen bei r line, aber es wird's weiterhin geben. Wenn's denn so stimmt:rolleyes:.....
Das freut mich für dich, wenn dein Händler die R line Ausstattung noch bestellen konnte ... :blush:
... hast du schon eine Auftragsbestätigung?
 

T-Cat

Stammuser
Ich habe beide Autos Q2 und T-Roc in der 190 PS Allrad Ausführung ein Wochenende probegefahren. Der Q2 gefiel mir gar nicht. Weder von der Optik noch vom der Fahreigenschaften. Negativ: Abmessungen, Platz auf der Rückbank und Kofferraumvolumen, Rundumsicht, Bedienung Navi*, Panoramadach (eher ein Schiebedach), Fahrkomfort.
Negativ beim T-Roc war lediglich die etwas minderwertige Qualität im Innenraum, aber auch im Q2 ist viel Hartplastik verbaut....
Frag doch mal deinen Händler, ob der der T-Roc mit dem 2.0 l TSI Motor mit den R-line Paket noch bestellbar ist (falls das eine Option wäre).
 

Tiguanadé

Ist öfter hier
Ok dann ist der Preisunterscheid ja auch mehr oder weniger egal :D
Nein, leider nicht :(

Ja, aber der Preis ist nicht alles. Für mich ist das Aussehen entscheidend und da ist der Q2 nicht auf den vorderen Plätzen.
War er bei mir auch nicht, ist aber der Einzige der preislich noch im Rahmen ist und mir optisch eigentlich ganz gut gefällt... der T-Roc ist natürlich mein Favorit
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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