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T-Roc Sonder-/ Einsatzfahrzeuge

T-Rex

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Der T-Roc* ist auch schon als "First Responder" / Ersthelfer unterwegs. :cool::like:

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Zuletzt bearbeitet:

bikerfan

Premium-Mitglied
Ich hatte das schon vor längerer Zeit hier im Forum mal gepostet. Jetzt ist das hier der richtige Thread dafür :).
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T-Rex

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Lustig die drei Marshmallows:joy:
 

bikerfan

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Daten- und Persönlichkeitsschutz halt :confused:.
 

T-Rex

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...ich will auch solche Blinklichter im Kühlergrill! :cool:
Die sehen schon cool aus ... Ich muss gestehen, die habe ich "eingearbeitet" , genauso wie die LED Nebler (eigentlich alles was leuchtet ) o_O....
Der Rest ist aber echt.... Ich schwöre :relieved:
 

T-Rex

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T-Rex

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Hab ich doch. Habe es nur aufgepeppt. Eine Art Anregung sozusagen ;)
Der T-Roc* ist doch als solcher "First Responder" (wenn auch nur in manchen örtlichen Verbänden) unterwegs.

Das Blaulicht hat er tatsächlich auf dem Dach, was ihn somit zum Einsatzfahrzeug mit Sonderrechten/Wegerechten macht.
Auch Fahrer von Fahrzeugen mit diesen "Sonder-/Wegerechten" müssen sich einer Schulung/Ausbildung unterziehen .

@bikerfan weiß da sicherlich etwas dazu
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Auch Fahrer von Fahrzeugen mit diesen "Sonder-/Wegerechten" müssen sich einer Schulung/Ausbildung unterziehen .

@bikerfan weiß da sicherlich etwas dazu
(...) Steht der Einsatzkraft ein Einsatzfahrzeug zur Verfügung, können auch Sonder- und Wegerechte benutzt werden. Blaues Blinklicht und Martinshorn sind dann immer zu nutzen.Die First-Responder sind über die Nutzung von Sonder- und Wegerechten gesondert zu unterrichten. (...)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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