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Teilenummer Anhängerkupplung Cabrio

MrTools

War schon mal da
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen ob die Teilenummer der abnehmbaren Anhängerkupplung* bei Cabrio und dem normalen T-Roc* die gleiche ist.

Bei einigen Zubehör-Kupplungen steht manchmal dabei das diese für beide Varianten wäre, manchmal das sie nicht bei beiden passt.

Hintergrund, ich will bei meinem Cabrio gerne eine originale AHK nachrüsten, in der Bucht findet man aber keine gebrauchten fürs Carbrio.

Danke + Gruß
 

MrTools

War schon mal da
Danke für den Link, interessante Seite. Leider geht dort der Finder gerade nicht, habe mal eine Anfrage abgeschickt.

Zusätzlich war ich gerade mal beim :), leider bin ich jetzt noch verwirrter. Laut dem ETKA gibt es keine original AHK für das Cabrio.
Die man im System sieht, ist aus dem Zubehör. Würde erst recht bedeuten das es unterschiedliche Kupplungen sein müssten.
Allerdings komme ich bei verschiedene Anbietern (Westfalia, Oris) immer bei der selben Artikelnummer raus, egal ob ich nach dem normalen T-Roc* oder dem Cabrio suche.
 

MrTools

War schon mal da
Das ist falsch! Bzw. was heißt denn "original"? Dass bei Volkswagen keine AHKs geschweißt werden, ist klar. Im ETKA stehen die Teile jedenfalls drin.
Das Teileübersicht-Bild hat beim Cabrio auf 2m Entfernung erstmal nicht anders ausgesehen, gesagt hatte er das beim Anklicken des Trägers.
Der Teilenummern-Bereich ist wohl ein ganz anderer bei VW-Zubehörteilen im Gegensatz zu Originalteilen.
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
wenn @Bus-Froind sagt, dass die Teile im ETKA (was immer das ist) sind, ist das so, als ob "ein Stein" "relativ" sagt ;) kannst ihm glauben !
und was verstehst Du unter VW-Zubehörteile bzw. Originalteile ?
 
Zuletzt bearbeitet:

Remodus

Dauergast
Bevor ich mein Cabrio mit AHK bestellt habe, hatte ich bei einem Händler ein Lagerfahrzeug gefunden was genauso war wie ich es wollte eben nur ohne AHK.
Dort wurde mir gesagt das der nachträgliche Einbau beim Cabrio sehr kompliziert und teuer wäre und sich nicht lohnen würde.
Hab dann nicht mehr weiter nachgehakt.
 

MrTools

War schon mal da
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Habe Antwort von der Onlineteileseite bekommen:

die Nummer wäre 2GA092150C ist aber nicht Lieferbar. VW hat keine Freigabe vom Kraftfahrtbundesamt das eine AHK Nachgerüstet werden darf.

Würde irgendwie erklären warum selbst VW dann im Nachhinein nur "Zubehör" AHK verkauft.

Hilft mir aber nicht bei der Frage ob die AHK vom normalen T-Roc* an Cabrio passt....

Rein von den Teilenummer wohl nicht:

Normal: 2GA803880 oder 2GA803881
Cabrio: 2GA092150C

Wie gesagt wäre es bei Westfalia oder Oris die gleiche Artikelnummer für beide Fahrzeuge.
Und wenn bei denen das selbe Teil an beide Autos passt, müsste Form und Löcher doch gleich sein, oder?
Also sollte im Umkehrschluss die VW Kupplung vom normalen auch an Cabrio passen...

Btw. Weiß jemand was der Buchstabe hinter der Teilenummer bedeutet?
Cabrio: 2GA092150C

In der Bucht habe ich einen Artikel gefunden beim dem der Träger diese Nummer ohne Buchstabe hat, also nur 2GA092150
(Übrigens mit dem Zusatz Original Zubehör)
Zusätzlich ist noch ein Aufkleber mit auch dieser Nummer, aber am Ende mit einem A drauf: 2GA092150A
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
fangen wir vorne an:

Normal: 2GA8 = T-ROC, Linkslenker, Aufbau
Cabrio: 2GA09 = T-ROC, Linkslenker, elektrische Anlage
beide Teilenummern sind also richtig, wenn Du die AHK nachrüsten möchtest
weitere Zahlenfolgen kennzeichnen bestimmte Bauteile (ungerade = links; gerade = rechts) die von A wie Arteon bis T-ROC gleich ist, falls das Teil in beiden Modellen verbaut ist.

der index C kennzeichnet eine Variante eines Teils z.B. Farbe, untersch. software, Materialien etc..
Austauschteile und wiederaufgearbeitete Teile werden mit X gekennzeichnet.
 
Zuletzt bearbeitet:

Bus-Froind

Lebt hier
Sorry, das ist zu großen Teilen falsch. Ich darf es nicht erklären und habe auch leider keine Seite mit handfesten Infos dazu gefunden.
Zu Freigaben von Zubehörteilen (2GA092150C ist eines) durch das KBA weiß ich nichts.

Wenn eine Nachrüstung der AHK bei einem VW-Betrieb immer mit einem Zubehörteil gemacht wird, nützen natürlich die OT-Nummern der in der Serie verbauten Originalteile nichts. Das sollte ein Kundendienstmeister sagen können.
 

Bus-Froind

Lebt hier
Kein Problem, die Annahmen zu Teil-/Materialnummern und auch PR-Nummern auf verschiedenen Seiten sind halt Herleitungen. Manche passen, manche nicht. Die Unterteilung in die Hauptgruppen passt z.B., damit hat man schon eine Richtung für die Suche in ETKA.
ETKA steht für "Elektronischen Teilekatalog", Kopien davon gibt es unter 7zap.com. Ist zwar viel Geklicke, aber man kommt dann zu den Bildtafeln, wie sie der Händler hat. Man kann da auch mit der VIN suchen, wie aktuell das Ganze ist???
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

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