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Hallo Gast,
Schau mal hier: Test T-Roc Cabrio* Dort wird jeder fündig!
bikerfan
Premium-Mitglied
Sehr schön geschriebener Bericht, jedoch mit ein/zwei Sachen, die ich so nicht unterschreiben möchte, wie z.B. die "9,6 Sekunden auf 100 km/h", oder die Bemerkung über die "vorlauten Eco-Tipps im Instrumentendisplay".
Macht man denn mit einem Cabrio Beschleunigungsorgien?
Immerhin soll das Cabrio 1500 kg wiegen.
Macht man denn mit einem Cabrio Beschleunigungsorgien?
Immerhin soll das Cabrio 1500 kg wiegen.
R
Roco57
Gast
Du weißt doch Bernd, jeder Tester (Mensch) bringt natürlich seine eigenen Empfindungen mit ein
Spock
Gehört zum Inventar
Genau genommen ist jeder Formel 1 Bolide ein Cabrio. Kein Dach.Macht man denn mit einem Cabrio Beschleunigungsorgien?
Und dieses kleine Cabrio (ist ja nur 1 Fahrer drin) ist nur für Beschleunigungsorgien.
2102michael
Kennt sich aus
Wir, also meine Frau hat seit kurzem ein T-Roc* Cabrio R Line DSG mi 150 PS. Ist zwar keine Rakete, aber Bergstrassen fahren sich damit recht sportlich. Auch beim Überholen paßt es.
Nicht das wir damit rasen, aber bei uns fahren viele einem Traktor kilometerweit nach statt ihn zu überholen. Wenn man dann zwei, drei PKW hinter einem Traktor überholen will braucht man schon ein paar PS. Soooo lange sind die Geraden leider auch nicht.
hat seit kurzem ein T-Roc* Cabrio R Line DSG mi 150 PS. Ist zwar keine Rakete, aber Bergstrassen fahren sich damit recht sportlich. Auch beim Überholen paßt es.Nicht das wir damit rasen, aber bei uns fahren viele einem Traktor kilometerweit nach statt ihn zu überholen. Wenn man dann zwei, drei PKW hinter einem Traktor überholen will braucht man schon ein paar PS. Soooo lange sind die Geraden leider auch nicht.
Eifel63
Stammuser
… und man kann ja zusätzlich dazu noch das DSG in Stellung S bringen
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Hallo Gast,
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2102michael
Kennt sich aus
Ja, und dazu auch noch die Sport Einstellung auswählen. Dann flutscht das… und man kann ja zusätzlich dazu noch das DSG in Stellung S bringen
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eluisepellmoe
Stammuser
Gute Frage...Nachdem VW alle Cabrios vom Markt genommen hat, wird ein SUV Cabrio auf Basis des T-Roc* nachgeschoben. Ich war damals noch im Verkauf tätig und ganz ehrlich...ich war nicht glücklich mit dieser Situation. VW hatte gerade in den letzten 10/15 Jahren immer wieder Ambitionen, möglichst alle Nischen zu besetzen, nur um die Modelle nach relativ kurzer Zeit wieder verschwinden zu lassen. Ausnahme.... das Golf* Cabrio, was seit den 70-ern des letzten Jahrhunderts im Portfolio von VW vertreten war. Und ausgerechnet dieses Modell, was bei Otto Normalverbraucher doch recht beliebt war, wird durch ein SUV Cabrio ersetzt. Vermutlich konnte es VW einfach nicht sehen, dass es ein anderer Hersteller gewagt hat, so etwas auf die Räder zu stellen. Aber mal ehrlich, der Verfasser hat es am Anfang seines Berichtes ja schon erwähnt, schön ist anders...sorry T-Roc Cabriofahrer. Und das trifft auch auf das Range Rover Cabrio zu. Bin gespannt, wie lange es das T-Roc Cabrio am Markt geben wird. Ich hoffe, ich habe mir jetzt nicht den ganzen Zorn der Community zugezogen, ist halt meine Meinung, die niemand teilen muss.
Cabriouser
Ist öfter hier
Lufri
Autoflüsterer
Ich fahre ja schon lange nur 2 Sitzer Cabrios und habe keine Erfahrung mit 4 Sitzer. Mir gefällt das T-Roc Cabrio, aber ich habe in einem Test gelesen, dass es bei offenen Dach hinter sehr ungemütlich wegen Wind ist und man bei geschlossenen Dach hinten kaum vernünftig einsteigen kann.
Stimmt das?
Stimmt das?
Eifel63
Stammuser
Einfach ausprobieren - ab zum
und ne Probefahrt vereinbaren.Welches Cabrio ist offen hinten gemütlich?
Ich habe mir bewusst mein Fzg ausgesucht, vorher diverse Probefahrten gemacht und bin super zufrieden.
Mister-XX
Kennt sich aus
Also ich für meinen Teil kaufe ein Cabrio doch gerade weil ich den Wind um die Ohren haben will und das einsteigen im Heck mag schwieriger sein als bei manch anderem Modell mit festem Dach, aber das muss auch jeder selbst entscheiden. Ich hatte zuletzt ein Astra G Cabrio. Ich denke nicht das das Einsteigen im T-Roc Cabrio unkomfortabler sein wird. Bei meiner Probefahrt vor zwei Wochen sah das jedenfalls nicht so beengt aus...
Spock
Gehört zum Inventar
Früher haben meine Frau und ich uns beim Autokauf auch Gedanken darüber gemacht, wie hinten der Platz ist und wie der Zustieg.
Inzwischen denken wir anders: Wem es nicht passt, der kann laufen. Wichtig ist, wie wir im Auto sitzen, denn uns gehört er und wir bezahlen Ihn.
Und wer Kinder hat, wird so ein Auto wohl kaum als Familienkutsche kaufen.
Inzwischen denken wir anders: Wem es nicht passt, der kann laufen. Wichtig ist, wie wir im Auto sitzen, denn uns gehört er und wir bezahlen Ihn.
Und wer Kinder hat, wird so ein Auto wohl kaum als Familienkutsche kaufen.
T
Tea-Rocker
Gast
Ich denke, dass die Zielgruppe hierfür zu klein ist. Diese Art Cabrio ist eher zum gemütlichen Cruisen gedacht. Und wer erstaunt darüber ist, dass es beim Offenfahren Wind gibt, wird die Leistung eh nicht brauchen.
Unser Mini-Cabrio war ganz anders konzipiert, aber mit 184 PS auch eher übermotorisiert. Abgesehen von den Windgeräuschen bei höheren Geschwindigkeiten haben wir öfters Gegenstände wie PET-Flaschen, Caps pp., die auf der Rückbank lagen, auf der Autobahn verteilt, weil sie durch die Verwirbelungen aus dem Auto gezogen wurden.
T-Rex
Forenlegende
R
Roco57
Gast
@Tea-Rocker mit meinem TTRoadster bin ich offen sogar 250 km/h gefahren, aber die Hand durfte ich dann nicht mehr raushalten .
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