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    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Tolle Ziele / Ausfahrten mit dem T-Roc

T-Rex

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T-Rex

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bikerfan

bikerfan

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Sowas mache ich für gewöhnlich mit meinem Motorrad. Dieses Jahr waren wir zum 1.Mal im Spätsommer mit dem T-Roc in Südtirol. Da hat mir das Motorrad schon gefehlt, aber mit dem T-Roc macht es auch sehr viel Spaß, dort zu fahren.
 
Roco57

Roco57

Autoflüsterer
T-Rex

T-Rex

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Durch das schöne Taubertal sind wir schon zweimal gefahren. Zwar noch nicht mit dem T-Roc, aber das holen wir nach :like:
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
@Roco57 Igitt Vollrauschverhinderungsbrühe.o_O
 
Paddy2.0

Paddy2.0

Kennt sich aus
bikerfan

bikerfan

Premium-Mitglied
@Paddy2.0 So oft schon dran vorbei gefahren und nie drauf geachtet :eek:.
Aber wenn man kein Sicherheitstraining machen, sondern schöne Straßen genießen will, dann in Saalfelden links ab über Maria Alm, Dienten, übergossene Alm, Mühlbach nach Bischofshofen. Für Auto und Motorrad ein Genuss :like:.
 
Roco57

Roco57

Autoflüsterer
12. von 20000, dass ist schon mal ne Nummer:like: Gratulation!
 
Frank

Frank

Dauergast
Respekt!
Herzlichen Glückwunsch!:like::party:
 
T-Rex

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bikerfan

bikerfan

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Schon gefahren, aber mit dem Motorrad ;).
 
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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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