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Untere Blende Front-Stoßstange

Hilo

Ist öfter hier
Moin zusammen,

Hat jemand diese Blende schon montiert?

Meint ihr das passt zu einem Indium Grauen?

Viele Grüße
 

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cohabit

Forenmaskottchen
Passt sicher zu jeder Farbe, da die Farbe vom Unterfahrschutz aufgenommen und weiter geführt wird...

...aber mein Geschmack wäre das nicht. Nimmt mMn. etwas die Sportlichkeit der Frontansicht weg.
 

Hilo

Ist öfter hier
Ich meine das Fahrzeug wirkt dadurch breiter und somit bulliger von vorne ähnlich wie beim r line
 

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cohabit

Forenmaskottchen

...Du musst das für Dich eintscheiden. Probiere es doch aus, wenn es dann doch nicht gefällt verkaufst Du die Teile weiter.
Ich habe nur meine Meinung kund getan.
 

jan404

War schon mal da
Passt sicher zu jeder Farbe, da die Farbe vom Unterfahrschutz aufgenommen und weiter geführt wird...

...aber mein Geschmack wäre das nicht. Nimmt mMn. etwas die Sportlichkeit der Frontansicht weg.
Richtig blöd, das Beispielfoto mit ner weißen Karre zu machen, hätte ohne deinen Kommentar eher auf Karrosseriefarbe getippt.
 

Hilo

Ist öfter hier
Bei weiß hätte ich keine Bedenken aber bei grau ....?

Und die Frage der Haltbarkeit wird ja nur mit 3m Klebeband fixiert
 

mn4mac

Stammuser
Hat jemand von Euch die Dinger inzwischen schon verbaut? Und evtl. Fotos davon? Überlege ebenfalls, mir die Teile zu bestellen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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