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Unterhaltungen

Brecher

Brecher

Forenmaskottchen
Ich kann niemanden mehr in die Unterhaltung mit @Bus-Froind zur T-Roc*-Anleitung* aufnehmen.

Kann es sein, dass das auf 6 begrenzt ist?

Leider kann ich auch niemanden wieder rausschmeißen, was sinnvoll wäre, wenn das so wäre. Diejenigen, die ihre Anleitung haben, müssen da ja nicht mehr drin sein.

Viele kommen mit diesem PN-Ersatz nicht so wirklich klar. Deswegen ist das mit der Einladung schon wichtig.
 
Bus-Froind

Bus-Froind

Lebt hier
Leite du oder leitet ihr doch einfach die Anleitung* weiter, anstatt mich als Verteiler einzubinden
oder Unterhaltungen aufzublasen. Ist doch wesentlich einfacher, oder?!?
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Ja,
wollte ich auch schon vorschlagen. :)
 
Brecher

Brecher

Forenmaskottchen

Das ist nicht das Problem. Aber ich muss ja auch irgendwo die mail-Adressen her bekommen. Ohne Unterhaltung geht es also nicht.
 
Wolfgang

Wolfgang

Kennt sich aus
Hallo @Brecher, du kannst mich aus der Unterhaltung rausnehmen, ich habe die Anleitung* erhalten.:)

Wolfgang
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Nun da wird uns bestimmt ein Admin helfen können.
In anderen Foren gibt es eine PN ( einem User eine persönliche Nachricht Senden ) Funktion, da kann man soviel Posten wie man will.
 
oxygen

oxygen

Administrator
Teammitglied
Hallo miteinander,

ich habe des nun folgendermaßen geändert. Jeder registrierte Benutzer kann Teilnehmer zu Unterhaltungen einladen, in der er auch Teilnehmer ist. Die maximale Teilnehmerzahl für eine Unterhaltung ist nun unbegrenzt.

Sollten weitere Wünsche oder Probleme bestehen, einfach melden... :D
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Anzeige

Ich wußte es.
Ihr seid Spitze. :) :grinning: :blush:
 
Dave

Dave

Dauergast
Kurze Frage an den Admin, sind die Unterhaltungen nur für die Teilnehmer sichtbar oder kannst du die mitlesen? :eek:
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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