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Uranograu 1.5l sport

Dave

Dauergast
So da ist er. Mit Radkappen ab Werk, 16"Winterreifen. Vorn ist schon eine Nummernschild Halterung dran, wo das Nummernschild angeschraubt wird. Oder man schraubt darauf die Normale Halterung. Sieht dann bissel blöd aus so doppelte Halterung.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Dann allseits gute spaßvolle Fahrt
 

driver-troc

Autoflüsterer
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Allzeit knitterfreie Fahrt. ;)
 

peter

Dauergast
@Dave, Schönes Auto!! Gute Fahrt und viel Spaß.;)
 

Dave

Dauergast

:cool::heart_eyes: hab es heut zum 1 mal gewaschen. Und schon 690 km auf der Uhr. In 3Tagen.
 

Dave

Dauergast
Bis jetzt keine Spuren dran zu sehen, wie neu hehe:p
Bloß einige fitzel von der lackschutzfolie hab ich noch entfernt (auf der Motorhaube und Kofferraum Klappe). Ansonsten hab ich ein Kfz aufbereiter an der Hand.:cool:
 

ready2roc

Kennt sich aus
Schickes KFZ. Ich muss sagen ... komplett in uranograu gefällt er mir immer besser. Mit weißem Dach in der Farbe find ich ihn leider nicht so prickelnd :-(
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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