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MastaClem

Dauergast
und 3...viel Spaß damit

Übrigens löst sich bei mir die hintere silberne Dekorleiste, bzw. steht diese leicht ab. Mann kann sie für ca. 10 sek andrücken, aber dann springt sie wieder leicht hoch. Das habe ich meinem Verkäufer schon gemeldet, sollte ja kein Drama sein, nur Lust, selbst zu kleben, hatte ich nicht ;)
schönen Sonntag Euch, ich bin dann mal weg...:cool:

2018-04-22 08.42.38.jpg 2018-04-22 08.42.59.jpg 2018-04-22 08.43.11.jpg 2018-04-22 08.44.07.jpg 2018-04-22 08.44.24.jpg 2018-04-22 08.44.28.jpg 2018-04-22 08.44.43.jpg 2018-04-22 08.44.46.jpg 2018-04-22 08.47.15.jpg 2018-04-22 08.47.27.jpg 2018-04-22 08.47.29.jpg
 

iceman65830

Dauergast
Danke für die vielen Bilder , so kann sich jeder einen guten Eindruck über den Rocky verschaffen .
Was mich an den Bildern im Innenraum etwas stört , ist der Aufkleber des Airbag auf der Beifahrer Sonnenblende .
ich hoffe der lässt sich leicht entfernen .
Ansonsten weiter hin viel spaß ....
 

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HN TR 298

Dauergast
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@MastaClem
Ich habe gesehen, Du hast den Lane Assist eingeschalten. Da ich viel innerstädtisch unterwegs bin, habe ich ihn abgeschaltet.
Das Teil hat mich nämlich schon mal ins Schwitzen gebracht: vor mir ein Opel Meriva (ès sind immer die gleichen Autos), biegt schlagartig nach heftigem bremsen ohne Blinker nach rechts. Das Ausweichen mit Lane Assist nach links erforderte richtig Kraft um den Lenkwiderstand zu überwinden.
Auf der BAB mag es sinnvoll sein, für mich in der Stadt nicht.
 

ready2roc

Kennt sich aus
@MastaClem danke für die tollen Eindrücke! Und Vorallem herzlichen Dank für die Fotos im Innenraum! Gerade das Panorama Dach sieht richtig stark aus!
Kann man das eigentlich komplett auffahren? Oder nur den vorderen Teil?
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Ein bildschönes Auto. Wenn nur die Sitze nicht wären ... :cool:
 

iceman65830

Dauergast

@MastaClem danke für die tollen Eindrücke! Und Vorallem herzlichen Dank für die Fotos im Innenraum! Gerade das Panorama Dach sieht richtig stark aus!
Kann man das eigentlich komplett auffahren? Oder nur den vorderen Teil?
Man kann leider nur den Vorderen Teil öffnen.
 

HattemalnenEOS

Forenmaskottchen
Find ich auch. Zu pure White oder White Silver könnt ich mir die allerdings auch noch vorstellen. Ich persönlich finde die roten Ziernähte ziemlich stark...leider gefällt mir das weiß jedoch nicht...
Das weiß finde ich schlimm!!!! Kunstleder ist eh nicht so meins! Die roten Nähte auch völlig überflüssig. :) ich mag die einfach nicht! :p
 

kathi76

Kennt sich aus
Ich persönlich mag mir gar nicht vorstellen wollen, wie die Sitze nach 2Jahren aussehen, wenn regelmäßig Blue Jeans auf Ihnen gesessen haben. :confused:

Die Sitze waren für mich der Grund, keinen Sport zu nehmen.
 

TRocPilot

Dauergast

Ich persönlich mag mir gar nicht vorstellen wollen, wie die Sitze nach 2Jahren aussehen, wenn regelmäßig Blue Jeans auf Ihnen gesessen haben. :confused:

Die Sitze waren für mich der Grund, keinen Sport zu nehmen.

Sie Sitze sind wirklich schön, aber wenn Leder dann komplett schwarz. Leider hast Du Recht, da hilft das beste Putzen nicht. Aber lass uns den Leuten hier nicht die Freude am T-Roc* nehmen. ;-)
 

HattemalnenEOS

Forenmaskottchen
Kunstleder kriegst du richtig gut sauber. Das weiße ist ja auch nur der „Rand“
Das sehe ich nicht so als Problem. Ich finde das optisch gruselig, aber zum Sport passt es schon irgendwie.
Schlimmer noch finde ich die „Bunten“ Sitze im Style!!!!
Für mich waren die Sitze fast das KO Kriterium.
VW müsste da noch mal aufwachen!!! :)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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