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Vorstellung und gleich eine Frage

bequiet

War schon mal da
Hallo,

Ich heiße Stefan bin 43 Jahre alt und komme aus Nürnberg.
Hatte bis jetzt nur Opel Fahrzeuge und möchte mir jetzt einen T-Roc* gönnen.

Ich hätte gerne einen Jahreswagen. Evtl. einen 1,5 TSI Sport mit DSG Farbe Indium Grau oder White Silver

Ausstattung muss :
AID
DAB+
Klimaautomatik
LED bel.
Navi*
Rückfahrkamera
Sitzheizung

Auf was muss man achten ? Gibt es Irgendwelche Kinderkrankheiten ?
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Hallo und herzlich willkommen.
Kinderkrankheiten, da fällt mir spontan nur das "Mühen" ein, Bremsgeräusche beim Rückwärtsfahren und Bremsen.
Ist aber bekannt, wird kostenlos behoben, Bremsbeläge werden ersetzt.
Ich würde dir noch die elektrische Heckklappe empfehlen.
Fahre eine ähnliche Konfiguration und bin seit 07.2019 happy.
 
T

Tea-Rocker

Gast

Moin, willkommen im Forum und Grüße aus dem Kreis Stormarn. Ich schließe mich Roc-Jens an. Habe auch einen Jahreswagen, der bei VW als Dienstwagen im Einsatz war, gekauft. Keine Probleme, weil das Auto eine Garantieverlängerung hat und einen vernünftigen Übergabe-Check erhielt. Im Gegensatz zu mehreren Anderen hier finde ich die Sprachsteuerung sehr hilfreich.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Herzlich willkommen im Forum und Grüße aus Osthessen. Zu deiner "Haben muss" Aufzählung würde ich dir ebenfalls noch zur elektrischen Heckklappe raten.
Ansonsten solltest du bis zur Entscheidung die Themen hier im Forum gut studieren.

Auf jeden Fall bekommst du ein schönes und gutes Auto, besser als jedes Opel Fahrzeug (Bin selbst bis zum T-Roc* 31 Jahre Opel gefahren).
 

T-Rex

Forenlegende
Auf was muss man achten ? Gibt es Irgendwelche Kinderkrankheiten ?

Griaß de
Die Auswahl der Ausstattung ist sehr gut ausgefallen, und die "Vorredner" haben auch sehr gute und empfehlenswerte "Beigaben" genannt.

Ich empfehle dir auf jeden Fall auch eine Garantieverlängerung (gilt aber für jede Marke, unabhängig vom Modell)

Generell kannst du mit dem T-Roc* nichts falsch machen. VW Großserientechnik gepaart mit herrlichem Design.

Und bedenke.
Ich weiß nicht, ob du vorher noch ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) gefahren bist.
Es ist kein Wandler.
Das DSG ist mittlerweile ausgereift, auch das "trockene", was im 1,5er verbaut ist.
Fahre das ausgewählte Auto ausgiebig.

Der T-Roc ist meiner Meinung nach sehr unkompliziert und gelungen. Seit über 2 Jahren läuft unser 2.0 TSI 4 Motion problemlos.
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Ein nicht unwichtiges Ausstattungsmerkmal gibt's noch.
Die Mittelarmlehne, die ist bei keiner Ausstattung Serie!
 

TR677

Ist öfter hier
Servus Stefan!
Allzeit knitterfreie und beulenlose Fahrt. Hab auch nen Jahreswagen direkt von VW erstanden und genau so wie ich ihn konfiguriert hätte. Dank dem Freundlichen von quasi nebenan... Meiner mit Dachreling, aber da streiten ja die Geister.

Gruß Daniel aus FFB.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero

Moin Stefan und herzlich willkommen aus Flensburg. :)
Gibt es Irgendwelche Kinderkrankheiten ?
Vor 2 Jahren hatten die 1,5er noch ein Problem mit ruckelnden Motoren, bei manchen immer in der Warmlaufphase und bei anderen nur bei niedriger Außentemperatur. Dafür gab's dann aber ein Update des Motorsteuergerätes und die Probleme sollten verschwunden sein (bei meinem zumindest).
Und ja, dann die nervigen "Muh"-Geräusche von der Bremse beim Rückwärtsfahren, die Fußgänger beiseite springen lassen. Die wurden ja von @Roc-Jens schon angesprochen. Sind aber auch dauerhaft durch einen anderen Typ der Bremsbeläge beseitigt (TPI).
Ansonsten gab's 2018 noch wegfliegende Heckspoiler (Rückruf-Aktion).
Das ist aber auch schon alles, was mir einfällt.
Ansonsten ein tolles Auto, dass mir immer noch viel Spaß macht.
 

bauigel

Dauergast
hallo Stefan, Willkommen aus dem MS- Land.
Motorölverlust (von denen mir hier im Forum nur drei von 5.000 bekannt sind)
gehört evtl. auch zu den Kinderkrankheiten,
wird aber auch auf Gewährleistung repariert.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Falls Du jemand in der engeren Verwandtschaft hast, der Schwerbeschädigt ist (Mind. 50%) und das Auto über Diesen kaufst, kann ein Neuer billiger werden als ein Jahreswagen. Nur so als Tipp.
 

T-Roc75

Lebt hier
Sollte es doch noch ein Neuer werden, würde ich die Standheizung in Betracht ziehen. Bei einem Jahreswagen wäre es glaube ich schon ein ziemlicher Glücksfall, sie wird wohl nicht oft bestellt. Mein Auto steht im Carport, da ist es schon klasse, morgens in ein vorgewärmtes Auto zu steigen. Dank We Connect kann ich sie auch unterwegs von überall mit dem Smartphone* aktivieren. Bei einem Garagenwagen und immer nur kurzen Fahrstrecken würde ich sie nicht bestellen.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Meiner steht zwar auch zu Hause immer in der Garage, habe aber trotzdem die Standheizung bestellt. Man ist auch viel Auf Arbeit. Da steht es eigentlich immer im Freien. Jedenfalls bei den Meisten. Auch fährt man mal zu einer Veranstaltung oder zum Bummeln in die Stadt. Da ist auch nicht schlecht, wenn das Auto schön warm ist. Und nicht zu vergessen ist die Lüftungsfunktion im Sommer.
 

Helmutalois

Dauergast
Ich habe ebenfalls einen GdB und bekam vom :) einen Nachlass von 15%
Volkswagen bietet einen Behindertenrabatt von 15 % unter den folgenden Voraussetzungen an:
  • Fahrzeug muss ein Neuwagen sein
  • Schwerbehindertenausweis mit einer Behinderung von mindestens 50 %
 

Spock

Gehört zum Inventar
Ja. Da hast du schon 15% Schwerbeschädigtenrabatt. Dazu kommen noch eventuell Aktionen und so. Es sind ohne Probleme mind. 18% drin sein.

Listenpreis 35000€ = bwi 15% sind das 29750€, bei 18% sind es 28700€. Bei 19% MwSt.

Mit etwas verhandeln sind auch noch das eine oder andere % drin.

Und >DU hast das Auto nach Deinen Wünschen zusammengestellt.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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