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    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Vorstellung

Bedong

Ist öfter hier
Hallo,

auch ich möchte mich kurz Vorstellen und ein paar Bilder zeigen.

Ich bin 52 Jahre alt, verheiratet und fahre seitdem ich den Führerschein habe VW. In meiner Freizeit behebe ich ab und zu PC Probleme und schraube mit einem Freund ein wenig an meinem Cabrio oder seinem 16V.

Meine Fahreughistorie:
- Käfer 1302
- Polo Fancy 55 PS mit Umbau auf 75 PS
- Golf* 1 Cabrio Acapulco
- Golf 1 (Wintergolf) grün
- Golf 1 (Wintergolf) beige
- Beetle Yellow
- Golf 5 Variant
- Golf 6 R-Line
- Golf 7 Sportsvan
- T-Roc* IQ-Drive und Golf 1 Cabrio Sportline

Der T-Roc war ein Spontankauf, den ich nicht bereue.

Gruß aus Hessen und schöne Weihnachten.

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Hallo Gast,


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T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin und herzlich willkommen aus Flensburg. :)
Herzlichen Glückwunsch, schöne Farb-Kombi! :) :like:
 

bikerfan

Premium-Mitglied

Frohe Weihnacht, herzlich willkommen im Forum und Grüße aus Osthessen.
 

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Hallo Gast,


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TR677

Ist öfter hier
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Servus und erholsame Festtage aus FFB!
Allzeit knitterfreie und beulenlose Fahrt,

Gruß Daniel.
 

Asss

Dauergast
Willkommen und frohe Weihnachten
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Willkommen, Grüße aus der Nordheide.
Gerade mit dem schwarzem Dach eine super Farbkombi.
Erstaunlich wie die Farbe ihren Effekt bei Sonnenlicht ändern kann.
 

driver-troc

Autoflüsterer

Ein :heart: liches Willkommen aus Frechen bei Köln in unserem Forum.
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
Herzlich Willkommen auch von mir aus Stuttgart.
Hast Du Dein Cabriolet im Lotto gewonnen? Das Bild vermittelt den Eindruck ;-)
Ich steh ja voll auf Golf*, daher Lob und Anerkennung für dieses schicke Exemplar.
Aber zurück zum T-Roc...

LG Thomas
 

Bedong

Ist öfter hier
So, nachstehen die komplette Ausstattung.
Die 19" Felgen* Suzuka glanzgedreht mit Reifen* habe ich für den nächsten Sommer schon zu Hause liegen.
Kofferraumboden wurde schon verkleidet, da wurde der Kofferraumbelag vom Golf* genutzt.
Der Halter für das Reifendichtmittel und den Kopf der Anhängerkupplung* wurde entfernt, vergrößert den Kofferraum erheblich.
Der verkürzte Kopf der Anhängerkupplung ist auch schon da und ein paar Codierungen hat der Händler erledigt.

Ich wünsche einen schönen Sonntag.


Ausgewählte Ausstattung Ihres Fahrzeugs
"IQ.DRIVE"
Fahrzeugklassen-Differenzierung -2GA-
Anhängevorrichtung abnehmbar und abschließbar
Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung
Anschlussgarantie, Laufzeit 3 Jahre im Anschluss an die Herstellergarantie, maximale Gesamtlaufleistung 100 000 km
App-Connect und "Volkswagen Media Control"
Notbremsassistent "Front Assist" (für automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h)
Außenspiegelgehäuse in Kontrastfarbe lackiert
Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt
Fahrprofilauswahl
Dachreling silber eloxiert
Panorama-Ausstell-/Schiebedach mit Panoramadach hinten
ECO-Funktion
Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz
Dekoreinlagen für Sondermodell
Einstiegsleisten für Sondermodell
Parklenkassistent "Park Assist" inkl. Einparkhilfe
Proaktives Insassenschutzsystem in Verbindung mit "Front Assist"
2 USB-Schnittstellen, auch für iPod/iPhone*
Pedale in Edelstahl gebürstet
Fahrlichtschaltung automatisch, mit LED-Tagfahrlicht, "Leaving home"- und manueller "Coming home"-Funktion
Drehstromgenerator 180 A
Automatische Distanzregelung ACC "stop & go", mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit 2-Zonen-Temperaturregelung und Allergen-Filter
LED-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht
Mit Individualeinbau
Innenspiegel automatisch abblendend
Multifunktionskamera
Verkehrszeichenerkennung
Rückfahrkamera "Rear View"
2 LED-Leseleuchten vorn und 2 hinten
Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
Fernlichtregulierung "Light Assist"
Lendenwirbelstützen vorn
Multifunktionslenkrad in Leder, mit Schaltwippen, beheizbar
Soundsystem "beats*", 6 Lautsprecher, digitaler 8-Kanal-Verstärker, Subwoofer, 300 Watt Gesamtleistung
Leuchtweitenregulierung dynamisch
Mittelarmlehne vorn
Active Info Display, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
Navigationssystem "Discover Media"
Online-Dienst, mit OCU, mit Head Unit Codierung, ohne WFS-Verbund
4 Leichtmetallräder "Dublin " 7 J x 17 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht
Radio "Composition Media"
Raucherausführung
4 Ganzjahresreifen 215/55 R 17
Schalthebelknauf in Leder
Heckklappe mit elektrischer Öffnung und Schließung
Sitzbezüge für Sondermodell
Vordersitze beheizbar
Make-up-Spiegel beleuchtet in den Sonnenblenden
Sprachbedienung
Stauassistent, Ausparkassistent, Spurhalteassistent "Lane Assist", "Blind Spot"-Sensor, "Emergency Assist"
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
12-Volt-Steckdose an der Mittelkonsole hinten
Regensensor
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" mit Safe-Sicherung
Digitaler Radioempfang DAB+
Telefonschnittstelle "Comfort" mit induktiver Ladefunktion
Ohne Wärmespeicher/Zusatzheizung
Warnleuchte für Waschwasserstand
Standheizung und -lüftung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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