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VW Gehackt

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Gand-Alf

Autoflüsterer
habe ich auch gesehen. Kaum zu glauben, aber sw ist ja bekanntlich nicht gerade die Stärke des Konzerns.
 

LapizblaueR

Stammuser
Da hat VW scheinbar an der falschen Stelle gespart (Datensicherheit) und jetzt ist das Jammern groß.

Macht jetzt der Chinese mein Update :eek:
 

Spock

Gehört zum Inventar

Die Software scheint auf jeden Fall von TEMU zu sein. :laughing:
 

SB-lix

Kennt sich aus
Da hat VW scheinbar an der falschen Stelle gespart (Datensicherheit) und jetzt ist das Jammern groß.

Macht jetzt der Chinese mein Update :eek:
Der Chinese sorgt wahrscheinlich im Hintergrund dafür das es mit dem Update gerade NICHT klappt :joy::joy:
 

T-Rex

Forenlegende
Wobei ich mich in der Tat frage, wofür die Schlitz... Sorry.. Chinesen überhaupt noch spionieren müssen.
Das Motto unserer "glorreichen" Politiker lautet doch "Wandel durch Handel".
Dies impliziert seit Jahren den Technik- und Wissensaustausch Richtung China.
Leider in erster Linie nur im Einbahnstraßensystem.

Der Chinese , bzw. sein heutiger Status Qou im Bereich Maschinenbau fundiert zu 99% auf deutschem Know-how.

"Bravo & Danke " nach Berlin
 

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lemmy 16

Kennt sich aus
Hi
Meiner Meinung nach ist Deutschland zu Blauäugig in Sachen Spionage.
Ich will nicht wissen wer noch alles betroffen ist.

Gruß Lemmy
 

Spock

Gehört zum Inventar
Nicht zu Blauäugig. Es gibt genug Experten (Ist die Mehrzahl), die schon ewig warnen. In allen Bereichen in D.
In Deutschland wird aber AKTIV Täterschutz betrieben. Wer sich wehrt und seine Meinung dazu sagt: Nazi.
Und das hat nichts, aber auch gar nichts mit der Herkunft der Täter zu tun.
Der Schutz der Täter wird über den Schutz der Bürger gestellt.
Und noch einmal. Dabei ist es egal, woher die Täter kommen.
 
Zuletzt bearbeitet:

Theoretiker

Kennt sich aus
... , wofür die Schlitz... Sorry.. Chinesen

Nicht zu Blauäugig. Es gibt genug Experten (Ist die Mehrzahl), die schon ewig warnen. In allen Bereichen in D.
In Deutschland wird aber AKTIV Täterschutz betrieben. Wer sich wehrt und seine Meinung dazu sagt: Nazi.
Und das hat nichts, aber auch gar nichts mit der Herkunft der Täter zu tun.
Der Schutz der Täter wird über den Schutz der Bürger gestellt.
Und noch einmal. Dabei ist es egal, woher die Täter kommen.
 

Spock

Gehört zum Inventar

Ach Nee. Nicht Dieser Depp. Hat ja damit gar nichts zu tun und wird es Hoffentlich auch nicht.
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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