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VW Logo als Beleuchtung in der Türe

Dr.Le.73

Kennt sich aus
Hallo Leute, hat von euch schon jemand das in der Türe eingebaut? Leider hat der T-Roc* an der Stelle bei mir nur eine rote Abdeckung aber kein Licht... schade.

Screenshot_20190202_213623.jpg

Link zu den Lampen: https://amzn.to/3hmweqO
 

Dr.Le.73

Kennt sich aus
Danke aber das ist nicht die Antwort auf die Frage. Generell find ich es schade das da nur ne Blende ist.
 
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Tom6

Forenmaskottchen

Ich würd die nehmen , sind dezenter.
Ja da hättens ruhig ein licht einbauen können
 

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Dr.Le.73

Kennt sich aus
Tom6, die verschiedenen was es gibt sind mir bekannt aber ich möchte wissen ob es schon jemand eingebaut hat und dann noch wie und wo die Kabel angeschlossen werden.
 

Tom6

Forenmaskottchen
Türverkleidung demontieren
Alte rückstrahler rausclipsen , deine neuen leds reinclipsen kabel zum türsteuergerät und dann noch richtig codieren.
 

Dr.Le.73

Kennt sich aus
@Tom6 danke soweit hab ich mir das ja in der Theorie auch vorgestellt. Da bleibt dann noch die Frage wo das Steuergerät ist und wo oder wer codiert mir das?
 

Dr.Le.73

Kennt sich aus
Okay Danke Dir Tom6
 

torisoft

War schon mal da
Hallo, wo hast Du die Leuchten gekauft und welche genau? Ein Link wäre super :).

Vielen Dank im Voraus!!
 

torisoft

War schon mal da


Danke !!

Habe auch schon feststellen müssen, dass die vorhandenen „Rückstrahler-Clips“ 0815 sind, also a) ohne Licht und b) damit auch vor Ort keine Stromversorgung :-( .
Das es der Wagen meiner „Guten“ ist, halte ich nicht erstmal mit Türverkleidung abmontieren usw. zurück ... :/
 
V

VW T-roc

Gast

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V

VW T-roc

Gast
Nein bei Carat Garage sind die Kabel mit dabei.
Hat der Junge ins Türsteuergerät Eingepinnt und Anschließend Codiert,sind auch 3 Clipse kaputt gegangen von der Verkleidung.
Der hatte aber schon ein Beutel neue da liegen,das passiert öfter mal sagte er.
Anleitung* gib es beim Kauf mit dabei.
MfG;)
 
V

VW T-roc

Gast
58€ Pro Tür mit 2 Jahre Garantie.;)
Oder selber machen ist Natürlich billiger.
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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