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VW T-Roc Neuzulassungen April 2018

oxygen

Administrator
Teammitglied
Einen schönen Freitag Abend liebe T-Rocer,

für alle Interessierten, hier die VW T-Roc Zulassungszahlen für April 2018.

Der VW T-Roc kommt im April 2018 auf 3518 Zulassungen. Das entspricht immerhin ein knappes Plus von knapp 10 % gegenüber den März-Zulassungen (3212 Zulassungen).

Wie wohl der Wonnemonat Mai abschneiden wird? :sun:;)
 

BonsaiKoi

Dauergast
Werden vielleicht weniger sein, durch die Anzahl Feiertage.
Gruß BonsaiKoi
 

Leviathan

Forenmaskottchen
Ich vermute mal viel mehr wird es nicht werden. Falls weiterhin nur eine Produktionslinie läuft, schaffen sie es ca. 13000 Fz. im Monat zu bauen (3 Schichten bei 5 Tage/Woche). Und die anderen Länder in Europa kriegen ja auch noch ein paar ab.
 

werb

Stammuser
Ich denke, dass Deutschland vielleicht doch etwas bevorzugt behandelt wird, weil VW hier ja die höchsten Preise abrufen kann.
Außerdem finden ja aus den anderen EU Ländern auch nicht gerade wenig T-Roc's den Weg nach Deutschland um hier zu "leben":p
 
Zuletzt bearbeitet:

driver-troc

Autoflüsterer

Werner263

Dauergast
... und da habe ich neulich gelesen, dass Skoda aufgrund der hohen Nachfrage den Karoq bei Karmann in Osnabrück bauen lässt.
Die sollten mal besser den Rocker da bauen lassen!
Standort Deutschland wieder ein wenig gesicherter und wir brauchen nicht so lange auf unser Baby warten....;):D
 

Commodore61

Kennt sich aus
Eine beachtliche Leistung, dafür dass der T-Roc noch sehr neu ist :cool:
..den Kuga schubsen wir im Laufe des Jahres noch vom 2ten Platz
Wart mal nächstes Jahr ab wenn der Skoda Polar (Vision X) ins Rennen geht.....habe ihn Live gesehen in Friedrichshafen auf der Tuningmesse wo Skoda einen aktuellen Stand hatte.....könnte mich fast ärgern das ich den T-Roc bestellt habe...aber... wenn du heute ein Auto kaufst ist es morgen schon von gestern....ist leider so.
 

TRocPilot

Dauergast
Wart mal nächstes Jahr ab wenn der Skoda Polar (Vision X) ins Rennen geht.....habe ihn Live gesehen in Friedrichshafen auf der Tuningmesse wo Skoda einen aktuellen Stand hatte.....könnte mich fast ärgern das ich den T-Roc bestellt habe...aber... wenn du heute ein Auto kaufst ist es morgen schon von gestern....ist leider so.
falsches forum für ein t-roc-hate-post :D

ja, der ist auch schön, aber der t-roc ist hier in diesem forum das non+ultra. ;)
 

Roco57

Autoflüsterer
Wart mal nächstes Jahr ab wenn der Skoda Polar (Vision X) ins Rennen geht.....habe ihn Live gesehen in Friedrichshafen auf der Tuningmesse wo Skoda einen aktuellen Stand hatte.....könnte mich fast ärgern das ich den T-Roc bestellt habe...aber... wenn du heute ein Auto kaufst ist es morgen schon von gestern....ist leider so.
Es wird immer etwas geben, dass ich besser finde als das was ich habe!
Aber es hält mich niemand davon ab, mir das was ich besser finde zu erwerben. So ist der Markt eben ausgelegt;)
 

Commodore61

Kennt sich aus
falsches forum für ein t-roc-hate-post :D

ja, der ist auch schön, aber der t-roc ist hier in diesem forum das non+ultra.
Gestern im Volvo C40 gesessen.....Welten liegen dazwischen.....;)....aber Volvo ist jetzt Chinese
 

Leviathan

Forenmaskottchen
Gestern im Volvo C40 gesessen.....Welten liegen dazwischen.....;)....aber Volvo ist jetzt Chinese
Falsches Forum für T-Roc hate post ;)

Volvo war und ist immer schon höher positioniert als VW. Eher so Audi, BMW, ... Von daher kein Vergleich.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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