VW T-Roc Neuzulassungen März 2018

oxygen said:
Der VW T-Roc kommt im März diesen Jahres auf 3212 Neuzulassungen. Das entspricht ein Plus von knapp 130 % gegenüber den Februarzulassungen (1402 Zulassungen).
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woher kommt das Plus von 130% ? werden die alle im Norden verkauft und angemeldet? in unserer Gegend sieht man die T-Roc*'s immer noch sehr selten.
 
Rechne mal die Neuzulassungen zusammen. Es gibt ja mal grade knapp 15.000 Fahrzeuge auf den Strassen der Republik. Es werden jetzt aber langsam mehr - bei Euch kommt der sicher auch bald an. Wenn nicht sag Bescheid, dann machen wir bei Euch mal ein Treffen. ;-)
 
Hallo zusammen,

habe soeben in einem anderen Forum ;-) gelesen, dass sich unerwarteter Weise der Liefertermin von ursprünglich KW 26 auf die KW 24 „verschoben“ hat.

Also bekommt jemand seinen T-Roc* zwei Wochen schneller!!!

Schon etwas in der Richtung gehört?

Produktion angekurbelt?

Gruß
Werner263
 
Hast Du dich schonmal gefragt. ;)

Kann sein, dass die zweite Produktionslinie angelaufen ist. Das würde es erklären.
 
TRocPilot said:
Hast Du dch schonmal gefragt. ;)

Kann sein, dass die zweite Produktionslinie angelaufen ist. Das würde es erklären.
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Sorry. Bin neu hier und dachte in den einzelnen Themenpunkten sind unterschiedliche Leute unterwegs. Blöd von mir...‍♂️
 
Alles gut. Hier wird alles nicht so eng gesehen ;). Grüß dich erstmal :)
 
Könnte klappen. Aber ehrlich gesagt bin ich gar nicht scharf drauf das die Zulassungen explodieren. Möchte unter keinen Umständen an jeder Ecke einen T-Roc sehen......
Soll schon was besonderes bleiben. Aber wahrscheinlich wird es viele geben. Bei dem schönen Auto ;)
 
Tomi said:
Könnte klappen. Aber ehrlich gesagt bin ich gar nicht scharf drauf das die Zulassungen explodieren. Möchte unter keinen Umständen an jeder Ecke einen T-Roc sehen......
Soll schon was besonderes bleiben. Aber wahrscheinlich wird es viele geben. Bei dem schönen Auto ;)
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Hallo Tomi, genau Deiner Meinung.
Ich wünsche dem t-roc viel Erfolg, aber ich würde schon gerne etwas besonderes fahren, das nicht an jeder Strassenecke steht.
 
Hhmmm..... wir könnten es ja mal versuchen. Aber ich kenne mich..... nach dem dritten Versuch ohne Gegenreaktion gebe ich auf :confused:
 

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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