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VW T-Roc Neuzulassungen Mai 2018

oxygen

Administrator
Teammitglied
Einen schönen guten Abend liebe T-Rocer,

wie versprochen die T-Roc Zulassungszahlen für Mai 2018:

Der VW T-Roc kommt im Mai 2018 auf 3233 Neuzulassungen. Was erstmals ein Minus von gut 8% gegenüber dem Vormonat bringt.

Vergleich:
VW Tiguan: 7792
Ford Kuga: 3771
Audi Q2: 2165

Der Mai scheint sowieso ein gutes Monat für die Autohersteller gewesen zu sein. :)
Die Pkw-Neuzulassungen haben im Mai 2018 einen Dämpfer erhalten. So ging die Zulassungsquote im Vergleich zum Vorjahresmonat bei den Pkw um 5,8 Prozent zurück, insgesamt liegt der deutsche Neuwagenmarkt aber im Plus.
Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/news/pkw-neuzulassungen-mai-2018/
 

HN TR 298

Dauergast
Bei dem Rückgang der allgemeinen Zulassungszahlen spielen auch bestimmt die vielen Feiertage im Mai eine Rolle !
 

BonsaiKoi

Dauergast
Hatte ich im April schon geschrieben, durch Feier- bzw Brückentage, wenn es denn so ist?
 

Werner263

Dauergast
Ich bin ja mal auf die Zulassungszahlen Juni-August gespannt. Überall liest man die frohe Botschaft über die anstehenden Liefertermine.
Denke es wird ein heißer Sommer für den T-Roc.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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