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Was bedeuten die Buchstaben N u. SW im AID?

Schnuffi612

Dauergast
Ich brauche mal Eure Hilfe.
Bei meinen Drehzahlmesser ist außerhalb ein Pfeil, da steht mal ein N und manchmal ein SW, was heißt das?
In der Bedienungsanleitung finde ich nichts dazu.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

vroc

Gehört zum Inventar
Was hat es überhaupt mit U/min? Ja das steht oben links.
 

vroc

Gehört zum Inventar
Ich kann jetzt nicht 100% sagen, dachte ist immer links... Ev. ist von AID-Ansicht abhängig. Also oben ist sicher:)
 

bastian

Lebt hier
Der Pfeil bezieht sich eher auf das Navi im AID. Ich vermute man kann es so einstellen, dass es immer nach Norden zeigt oder variabel, sodass immer die Fahrt-Richtung oben ist und dann die Richtung mit N, S, O, W angezeigt wird.
 

Schnuffi612

Dauergast
Ja so ist es.
Man kann es im Navi so einstellen, wie man es haben möchte.
 

werb

Stammuser
Nein so ist es nicht.
Im Navi stellst Du die Kartenausrichtung ein entweder Nord-Ausrichtung oder eben der Fahrtrichtung angepasst.

Der "Pfeil" ist ein Kompass und der zeigt immer grob an in welche Richtung wir gerade fahren (Im AID evtl. an anderer Stelle).
upload_2018-6-6_23-46-20.png
Auszug aus der Bedienungsanleitung des T-Roc Seite 15
"Kompassanzeige
Wenn die Zündung eingeschaltet ist, zeigt das Display des Kombi-Instruments ausstattungsabhängig die aktuell gefahrene Himmelsrichtung in Form einer Abkürzung
an, z. B. NW für Nordwest
Wenn das Infotainment-System eingeschaltet und keine Zielführung aktiv ist, ist zusätzlich die grafische Darstellung eines Kompasses verfügbar."
Ende Auszug T-Roc Bedienungsanleitung
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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