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Was bedeutet checkpointNumber?

Helmut1958

Helmut1958

Ist öfter hier
Also meiner ist jetzt seit Freitag in Produktion. Die Checkpointnumber steht auch seid Freitag auf 3.
Gibt es eine Liste, was die Nummern bedeuten? Ich habe schon von Nummern jenseits der 20 gelesen?
 
C

ChrizMcFly

War schon mal da
Hallo zusammen,

Mich würde es auch interessieren... vllt. hat hier jemand die eine oder andere "Info" :).

Unserer steht seit heute auf „CP7“ laut der hier hier im Forum gefundenen und bekannten Anleitung*... was auch immer das bedeutet :).

PS: die gefundene Anleitung aus dem Link zum anderen Forum hat mir leider nicht wirklich weitergeholfen ...

Danke euch im Voraus und Gruß
 
C

ChrizMcFly

War schon mal da

www.volkswagen-newsroom.com

Volkswagen Newsroom

Der Volkswagen Newsroom ist ein Angebot der Volkswagen AG für Journalisten, Blogger und Online-Multiplikatoren und bietet Presse und Medien alle aktuellen Nachrichten im Überblick.
www.volkswagen-newsroom.com www.volkswagen-newsroom.com
hier hatte ich das über die Suche gefunden ... in einem Magazin.

myvolkswagen API Antworten - ID.3 - Allgemeine Themen • VW ID.3 - Elektroauto Forum

myVolkswagen API Antworten - ID.3 - Allgemeine Themen • VW ID.3 - Elektroauto Forum
www.goingelectric.de
Den link hatte ich hier im Forum gefunden ... dort wird der oben genannte Link erwähnt.
 
Bus-Froind

Bus-Froind

Lebt hier
Dankeschön, bei dem Link zu goingelectric erkenne ich auf jeden Fall eine muntere Raterunde.
Ehrlich gesagt, kann ich die Frage nach dem Stand des Fahrzeugs verstehen, dieses Theater um die Einträge in irgendwelchen Quelltexten jedoch weniger. Aber jeder wie er mag.
 
C

ChrizMcFly

War schon mal da
Ja geb ich dir Recht! Wäre halt nur interessant gewesen was in den jeweiligen Schritten im Detail passiert. Diese Quelltext Sucherei ist meiner Meinung nach auch ziemlich daneben... aber freuen auf sein neues Fahrzeug darf man sich schon ;).
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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