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We Connect Plus wieder offline?

Indiana Jones

Dauergast
zum wiederholten Mal seit gestern Ausfall aller We Connect Plus Funktionen. Weltkugel grau o_O
Ich frage mich wofür bezahle ich diese Funktion, wenn sie jede Woche 1-2 Tage ausfällt ?
Hat aktuell noch jemand Probleme damit ?
 

Indiana Jones

Dauergast
selbst wenn ich auf dem PC My Volkswagen aufrufe und auf Garage- dh. Fahrzeuge gehe, kommt die Meldung "Wir können diesen Inhalt gerade nicht anzeigen."
 

telefunken

Kennt sich aus

zum wiederholten Mal seit gestern Ausfall aller We Connect Plus Funktionen. Weltkugel grau o_O
Ich frage mich wofür bezahle ich diese Funktion, wenn sie jede Woche 1-2 Tage ausfällt ?
Hat aktuell noch jemand Probleme damit ?
Jawoll! Schon 2 Mal bei mir passiert. Die Fahrdaten von 29-sten Jänner sind bei mir leider nicht aufgenommen. Alles auf Null.
 
Zuletzt bearbeitet:

Indiana Jones

Dauergast
we connect Plus war im ersten Jahr umsonst. Aber dem zweiten Jahr zahlt man umgerechnet grob 10,- Euro im Monat für die Nutzung. Das sollte doch aber bekannt sein.
 

Lufri

Autoflüsterer
Bei mir ist es die ersten 3 Jahre gratis und das Auto ist jetzt 2 Jahre. Darum habe ich mich noch nicht wirklich damit beschäftigt.
 

Ein Frank mehr

Stammuser
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War bei mir im letzten Jahr.
Eine neue OCU Version ist aufgespielt worden, Antenne abgedichtet worden. Weltkugel bleibt seitdem ununterbrochen weiß.
 

Ein Frank mehr

Stammuser
Den Spaß leiste ich mir für 147€ jährlich.
Bei den Störungen in 22 direkt den Support angerufen. Waren sehr nett und die Ferndiagnose brachte nichts.
Innerhalb von Stunden rief mich mein Freundlicher zwecks Termin an.
Wie gesagt, seit dem nur weiße Kugel.
 

Lufri

Autoflüsterer
Ich fahre jetzt oft längere Zeit nicht, aber es ist mir noch nie aufgefallen, dass es nicht funktioniert hätte.
 

Pascal-58

Kennt sich aus
Weltkugel matt seit Wochen, Nutzerprofil letzte Aktualisierung 01.01.1965 :neutral:
Parksensoren rechts zeigen nix mehr an dafür motzten die linksseitigen als gäbe es kein Morgen wenn ein Hindernis in rund 20 Metern auftaucht.

Am 4.4 kommen die Sommerräder drauf und es wird mal geschaut was Sache ist.
 

Lufri

Autoflüsterer

Ursprünglich ging es hier um We Connect Plus. Durch das vermischen mit We Connect Go, was eigentlich ganz was anderes ist, wurde der Thread ziemlich unübersichtlich und sehr verwirrend für jene die sich informieren möchten.
Wäre schön wenn Stefan den aufteilen könnte.
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
das kann Stefan mit Sicherheit. Ob er das macht, oder alles, was Deiner M.n. hier "to go" ist, wg. OT löscht, ist die andere Frage.
Ich kann es nicht beurteilen und bin froh, mit beidem nichts zu tun zu haben.
 
Zuletzt bearbeitet:

Troc open

Dauergast
Mein discover media ist auch oft offline. Aktuell auch. Bis jetzt war es immer am 8. Tag wieder automatisch online. Warum auch immer...
 

telefunken

Kennt sich aus
Hallo Leute,
Schon Monat lang kann ich mittels Handy* app keine mehr Navigationsziele zuweisen. Es funktioniert weder mit Android, noch auch mit iOS. Die App Entwickler können immer noch das Problem nicht lösen. Das eSIM und der Satellitenempfang sind ganz O.K, wenn ich mit der Autonavigation fahre, bekomme ich immer Trafik Info. Hat jemand von euch ähnliche Probleme?
Danke.
 

We Connect Plus vielleicht abgelaufen? Wie lange hast du den Roc?
 

telefunken

Kennt sich aus
Seit 5 Monate habe ich es, das Problem ist technisch. Leider keine Lösung bis jetzt.
 

Lufri

Autoflüsterer
Das hat bei mir sowieso nur sporadisch funktioniert. Meistens aber nicht.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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