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Wie angedroht ein paar Bilder von meinem Rrrrrrrrr

Bismarck

War schon mal da
Auf einem Bild sind die Außenspiegel noch silber aber deshalb stand er auch in dieser Halle um das zu ändern.
So hat dann doch noch in guter Qualität geklappt
 

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Style

Lebt hier

Gefällt mir sehr gut. Macht schon Eindruck, wenn man den im Rückspiegel hat.
Grins & Gruß
 
N

New_Roc

Gast
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Bis auf die schwarzen Logo's gelungen.

Aber wie immer - Geschmackssache und Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Einfach nur Gei....................l. :like:
 

Asss

Dauergast
Wirklich sehr schön :like: Und die Farbe:heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ich sag immer Blau ist ein Zustand, aber in dieser Art und Weise......ein Traum. :p :like:
 

gangi38

Stammuser
Tolle Farbe!
Viel Spaß mit Deinem R!
 

vw.thomas

Forenmaskottchen

Moin Bismarck,

sind das die 20" Varianten der Suzucka? Was für Federn oder welches Fahrwerk wurde verbaut?
Ich finde Deinen Ansatz auch schick, muss New_Roc jedoch beipflichten dass die schwarzen Logos das Gesamtbild trüben. Das würde ich nochmal überdenken!? Hast Du die verchromten Parts alle folieren lassen oder hast Du auch auf Black Style Parts zurückgegriffen?

Erzähl mal bitte etwas über Deinen "Scheißer" :cool:

Liebe Grüße,

Thomas
 

Bismarck

War schon mal da
Ja das sind die Suzuka in 20“ vom Tiguan (im Winter fahre ich die 19“ Pretoria)und für die Tieferlegung hab ich mich für H&R mit 25mm vorne wie hinten entschieden.Gewindefahrwerk wollte ich nicht denn tiefer sollte er nicht. Er soll den SUV Charakter nicht ganz verlieren zudem wird er sonst zu hart. Auf Comfort beim DCC muss man also verzichten können.Comfort ist nun Normal und Normal ist dann hart. Ja Thomas ich habe die Leisten unter und über dem Grill,die seitlichen Fensterleisten,die Außenspiegel und die Embleme schwarz folieren lassen. Das Chrom hat mich selber schon gestört und meine Freunde haben mich in diesem Gefühl ebenfalls gestärkt alles schwarz machen zu lassen. Mir gefällt es besser da es für mich stimmiger wirkt aber ich akzeptiere alle anderen Meinungen :)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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