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Willkommen, Böckchen!

T-Roc75

Lebt hier
Eine große Überraschung heute morgen - Böckchen ist gestern Abend und damit pünktlich in der 8. KW angekommen - in der App stand 10. KW. Eben habe ich zum ersten mal drin gesessen, was für ein schönes Auto :party::heart_eyes:.
Abholung ist dann nächste Woche Mittwoch:like:.
 

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bikerfan

Premium-Mitglied
Viel Spaß mit deinem T-Roc*, aber du weißt ja selbst hier aus dem Forum, dass er Spaß macht ;)
 

Gegge0403

Kennt sich aus
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Herzlichen Glückwunsch. Viel Spaß und Freude.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Herzlichen Glückwunsch! Viel Spaß und allzeit Gute Fahrt.
Sollten die roten Dekoreinlagen nicht eigentlich matt sein?
 

T-Roc75

Lebt hier

Hallo T-Roc*-FL,
das ist eine lange Geschichte. Es gab dazu immer wieder widersprüchliche Angaben. Eine Dame der Hotline hat sich der Sache dann mal angenommen und es an eine Fachabteilung weitergeleitet. Jetzt ist die Angabe überall korrigiert. Obwohl ich lieber mattes Dekor gehabt hätte, muss ich sagen, es sieht auch so sehr gut aus.
Dir und allen hier vielen Dank für die lieben Wünsche:like:
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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