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Windschott Tasche?

Eifel63

Stammuser
Hallo und ne Frage an die T-Roc* Cabrio-Besitzer:
War bei einer Neuwagenbestellung mit Windschott eine Tasche dafür dabei?
Bei mir nicht.
Gruß
Uwe
 

cabrioman

Kennt sich aus
Hallöchen, für das Windschott ist ein extra passender Platz unter dem Kofferraumboden. In der Styroporeinlage ist ein entsprechender Ausschnitt, der eine Tasche überflüssig macht.
Beste Grüße
 

Eifel63

Stammuser

Das mit der Ablage im Kofferraum ist mir bekannt.
Das beantwortet zwar nicht meine Frage aber eure Infos interpretiere ich so, dass keine Tasche mitgeliefert wurde.
Danke
 

Troc open

Dauergast
Nein, es wurde keine Tasche mitgeliefert. Damals beim Eos gab es noch eine. Ich gebe zu, das mit Fach, rein raus ist lästig. Im Sommer hab ich eingebaut gelassen. Fahre aber auch nur zu zweit.
 

Cabriolet2021

War schon mal da
Wenn das Notrad mitbestellt wurde ist eine Tasche dabei, da das Windschott dann nicht unter den Kofferraumboden passt. Wird dann in der Tasche auf den Kofferraumboden gelegt. EU-Fahrzeuge haben meistens ein Notrad serienmäßig an Bord. Vermutlich deshalb auch Tasche bei @viento2020.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Supersonic

Ist öfter hier
Ich brauche keine Tasche - bei mir ist das Windschott IMMER eingebaut. Bei meinem jetzigen Auto liegt die Tasche seit dem ersten Tag unbenutzt im Kofferraum.
 

Kölner

War schon mal da
Wenn das Notrad mitbestellt wurde ist eine Tasche dabei, da das Windschott dann nicht unter den Kofferraumboden passt. Wird dann in der Tasche auf den Kofferraumboden gelegt. EU-Fahrzeuge haben meistens ein Notrad serienmäßig an Bord. Vermutlich deshalb auch Tasche bei @viento2020.
Ist das tatsächlich so? Ich habe auch ein Notrad bestellt und hatte mich eigentlich darüber gefreut, dass das Windschott einen festen Platz hat, an dem es verstaut werden kann.
 

Eifel63

Stammuser

Hat jemand vielleicht die Ersatzteilnummer der Tasche und deren Preis?
 
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Reaktionen: V.s

Cabriolet2021

War schon mal da
Ist das tatsächlich so? Ich habe auch ein Notrad bestellt und hatte mich eigentlich darüber gefreut, dass das Windschott einen festen Platz hat, an dem es verstaut werden kann.
Das ist so. Habe meinen mit Notrad und Windschott letzte Woche in der Autostadt abgeholt. Das Windschott passt definitiv nicht unter den Kofferraumeinlegeboden, wenn der Styroporeinsatz mit dem Notrad dort verbaut sind.
 

Kölner

War schon mal da
Vielen Dank für die Info, dass hatte ich mir in der Tat anders vorgestellt.
Aber gut, dann wird es eben ständig montiert sein, und nur im Kofferraum landen, wenn ich den Platz brauche.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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