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HamburgRS

Kennt sich aus
Genau so wurde mir das auch erzählt. Er hat zwar nichts von 100€ gesagt aber wollte morgen eh einiges abklären und werde dann nochmal nachfragen.
 

HamburgRS

Kennt sich aus
Habe heute beim Verkäufer gefragt. Habe meine Winterräder beim konfigurieren gleich mit bestellt. Daher konnte ich bei der Abholung für die Autostadt selber entscheiden ob ich auf Sommer oder Winter abhole. Da die Abholung am 18.12. ist habe ich den Wechsel dazu genommen. Die Räder werden dann noch vor der Auslieferung umgebaut. Und die Sommerräder werden eine Woche später ins Autohaus gesendet. Kostenlos. Anders ist es wenn man nachträglich welche kauft aber wenn mit bestellt, dann kostet es nichts. Lg
 
Okay, das hört sich gut an. Ich würde die Sommerräder dann aber selbst im Roc nach Hause transportieren da das Autohaus weiter als die Autostadt von meiner Heimat entfernt ist.
 

bikerfan

Premium-Mitglied

@HamburgRS Genau so kenne ich das auch, als wir den UP! meiner Frau seinerzeit dort geholt hatten.
 

HamburgRS

Kennt sich aus
Das stimmt nicht. Man kann beim Verkäufer beim bestätigen des Termins für die Autostadt auswählen auf welchen Rädern man die Auslieferung haben möchte. Bei mir wird es im Dezember natürlich auf Winter sein. Dies geht natürlich nur wenn man Winterräder vom Werk mitbestellt ;) alle anderen werden natürlich erst nach der Auslieferung umgebaut ;) das stimmt.
 

Mieke

Ist öfter hier
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Also mir wurde eigentlich erklärt das die Winterreifen ab Werk drauf sind und mir der Händler die Sommerreifen für 100€ nach Hause schickt. Aber nachdem ich nun von dem Service der AQS GmbH gelesen habe, glaube ich eher das es so wie auf der Website der Autostadt bzw. der AQS beschrieben, ablaufen wird.
Bei mir waren die Ganzjahresreifen bei der Abholung am 13.11.2021 drauf. Der Service mit Räderwechsel war bei mir im Leasing mit dabei auch das versenden.
Hatte alles echt gut funktioniert.
Die Kofferraummatte habe ich mir im Shop in der Autostadt auf meinen Gutschein* 20€ geholt.
 

sportler8002

War schon mal da
Hallo T-Roc* Freunde,
ich konnte am Donnerstag endlich meinen T-Roc in der Autostadt abholen und habe vorher einen Termin bei aqs für den Räderwechsel gemacht. Bin dann mit einem Mietwagen von Sixt inkl. der Winterräder nach WOB gefahren, bei aqs die Räder vorbeigebracht, dann den Mietwagen auf dem Parkplatz von VW abgegeben. Dann mit den Unterlagen und den Kennzeichen zur Anmeldung gegangen. War alles Super organisiert. Nach der Fahrzeugübergabe bin ich direkt zum Parkplatz P2 gefahren und habe dann die Räder wechseln lassen. Kann ich nur empfehlen. Die Sommerräder vorsichtig gut eingepackt hinten auf die Ladefläche gepackt, dann in der Autostadt die Gutscheine eingelöst und später entspannt nach Hause gefahren. (Leider wurde die A2 ca. 60 Min. unterwegs wegen eines Unfalls gesperrt). Der T-Roc ist einfach Super. Macht sehr viel Spaß. Der Wagen ist jetzt 12-Fach bereift. Habe mir in
den über 6 Monaten Wartezeit noch die schönen 19 Zoll Suzukas gekauft.
(T-Roc Sport 1.5 TSI weiß R-Line)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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