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Wo finde ich meinen T-Roc Leistungsmonitor?

W

Widderfreund

Gast
Ich suche unter dem CAR Button vergeblich den Menüpunkt Leistungsmonitor, Laptimer. Bei mir ist nur der Think Blue Trainer zu finden.
Geht das nur in einer bestimmten Konfiguration?
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Ich suche unter dem CAR Button vergeblich den Menüpunkt Leistungsmonitor, Laptimer. Bei mir ist nur der Think Blue Trainer zu finden.
Geht das nur in einer bestimmten Konfiguration?
Es gibt die Funktion "Leistungsmonitor & Lap Timer", beim T-Roc nicht.

Einzig der 2.0 TSI 4Motion hat den "Offroadmonitor /Anzeige"
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Stimmt mein R-Line hat sowas auch nicht !!
 

Roco57

Autoflüsterer
Das war doch schon öfter Thema! Siehe @T-Rex ;)
 

T-Rex

Premium-Mitglied
@Bus-Froind
Der Diesel...., ja der ist mir glatt entfallen :eyes::cool:
 

BonsaiKoi

Dauergast
Leistungsmonitor wird nach 1500 Km automatisch freigeschaltet, weil vorher darf er nicht. :joy:
 

jojo

Stammuser
Ich meine ich habe ihn. Hat einer ein Bild?
 

Jo!

Dauergast
@jojo mach Du doch ein Bild Deines Leistungsmonitors und zeig es mal.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

bikerfan

Premium-Mitglied
Gemäß Bedienungsanleitung:

Leistungsmonitor öffnen
  • Taste oder Funktionsfläche MENU im Infotainment-System drücken.
  • Funktionsfläche Fahrzeug antippen.
  • Funktionsfläche Auswahl antippen.
  • Funktionsfläche Sport antippen.
Wenn Sie zwischen dem Leistungsmonitor und dem Laptimer ⇒ Laptimer  wechseln möchten, tippen Sie eine der Pfeiltasten links und rechts oberhalb der Instrumente an
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Irgendwie habe ich das Gefühl, wir drehen uns im Kreis :rolleyes:
An dieser Stelle, der Diskussion, waren wir doch schon einmal?

Oder hab ich gerade ein Déjà-vu?
:rolleyes:
 

Jo!

Dauergast
Gemäß Bedienungsanleitung:

Leistungsmonitor öffnen
  • Taste oder Funktionsfläche MENU im Infotainment-System drücken.
  • Funktionsfläche Fahrzeug antippen.
  • Funktionsfläche Auswahl antippen.
  • Funktionsfläche Sport antippen.
Wenn Sie zwischen dem Leistungsmonitor und dem Laptimer ⇒ Laptimer  wechseln möchten, tippen Sie eine der Pfeiltasten links und rechts oberhalb der Instrumente an
Das ist die Theorie (Bedienungsanleitung).
Hast Du das schon ausprobiert?
In meinem T-ROC 2.0 DSG Sport funktioniert es nicht.
 

Bus-Froind

Forenmaskottchen
Es gibt den Leistungsmonitor in R oder GTI/ GTD-Modellen. Oder bei den Hybriden "GTE" vielleicht auch.
Beim T-Roc wird ein Off-Road-Monitor gezeigt. Spannend wird es beim evtl. kommenden R-Roc... oder Roc-R?!?
 

bikerfan

Premium-Mitglied
@Jo! Mein Auto hat das nicht. Ich wollte nur den Tipp mit der Bedienungsanleitung geben ;).
 

misspepper

Ist öfter hier
Is mir gesagt bei VW das die Leistungsmonitor ab Modelljahr 2019 zu aktivieren ist. Wir sollen sehen weil wir eine neue Wagen bekommen im letzte Woche 2018 oder erste Woche 2019. Jetzt haben wir auch keine Leistungsmonitor war aber doch im Handbuch :(
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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