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    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Wolle`s Oscar

Satamba

Satamba

Kennt sich aus
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Und das wird mal mein Kennzeichen. Wie es sich für einen Lipper gehört.
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Walti

Walti

Forenmaskottchen

Ja, darauf darfst Du stolz sein. Noch einmal herzlichen Glückwunsch. Echt schickes Teil und viel Spaß und Freude damit :like::beer:
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Sehr Sehr Schön , Klasse:like::like::like:
 
T-Rex

T-Rex

Forenlegende
Bassd scho... Cooles Schiebedach :cool:
 
bikerfan

bikerfan

Premium-Mitglied
Satamba schrieb:
Irgendwie sind etliche Bilder doppelt. Krieg ich nicht auf Anhieb gelöscht.
Zum Vergrößern anklicken....
Doch, indem du im Beitrag auf "bearbeiten" gehst ;).

Das Auto sieht in Rot gut aus. Für mich allerdings kommt erst dann ein Cabrio in Frage, wenn ich mein Bein nicht mehr über die Sitzbank meines Motorrades bekomme :cool:.
 
T-Roc-FL

T-Roc-FL

FAQ-Hero

Auch von mir herzlichen Glückwunsch und gaaaanz viel passendes Wetter zum offen Fahren.:cool:
 
Z

ZZ-ROC

Dauergast
Danke, sehr umfangreich......tolle Fotos und klasse "Roc"..:p vorallem die Rosenschere
 
Zuletzt bearbeitet:
Rocerin

Rocerin

Forenmaskottchen

Sehr flott, herzlichen Glückwunsch! Die Farbe gefällt mir gerade beim Cabrio auch extrem gut. Viel Spaß weiterhin, die Cabriozeit beginnt ja jetzt endlich. :sun:
 
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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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