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Zeigt uns eure Felgen - und wo, außer den Standard-Felgen von VW, seid ihr fündig geworden?

Audi Quattro

Kennt sich aus
Sieht schon schick aus, nicht mein Geschmack, aber da bin ich offen, jedem das Seine. Und aus HX, ich habe viele T-Roc* in der Kundschaft, den habe ich noch nicht gesehen.
 

Eifel63

Stammuser
meiner einer fährt GRANGE HILL 18 Zoll ...
... in der Wintersaison in adamantium dark
... in der Sommersaison in schwarz (aus dem Black Style Paket)

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vw.thomas

Forenmaskottchen

Ich habe mich für BBS CI-R in 8,5x20 ET42 mit 235/35R20 entschieden.
Hatte ich schon länger im Visier neben den Modellen CH-R und CH-R II. Gekauft beim Fachhändler in Calw, um die Eintragung problemlos bewerkstelligen zu können. Aktuell findet die Eintragung in die Papiere statt. Da der R bei BBS noch über keine Gutachten verfügt geht der Weg über die Einzelabnahme.
War aber offensichtlich kein Problem...

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cabrioman

Kennt sich aus
Hallöchen, meine Felgen* habe ich bei Wheelworld gefunden und sind echt klasse zu reinigen, nachdem ich ihnen eine Keramikversiegelung spendiert habe. Eine Eintragung ist nicht nötig dank ABE.

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bikerfan

Premium-Mitglied
Wie die Alteingesessenen hier ja wissen, bin ich kein Freund von übergroßen Felgen* :innocent: . Heute war die Montage der Sommerräder dran.
215/60 auf 6,5 x 16" Alufelgen RC Design RC 24 in Gun - Metallic.
 

Anhänge

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vw.thomas

Forenmaskottchen
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ne. ich fahr auf Alu!! Ist auch viel direkter, aber ab und an untersteuert er dann doch ein wenig weil zu hart :p

@bikerfan: brauchst das Gummi für den Komfort? ;)
 

bikerfan

Premium-Mitglied
@vw.thomas Für die Optik. Mir gefällt der T-Roc* nicht so mit übergroßen Felgen*.
Und mehr Gummi für Komfort ist ja auch nicht zu verachten :innocent:.
Um Gedönse vorzubeugen: MIR gefällt der T-Roc nicht mit übergroßen Felgen ;) .
 

Lufri

Autoflüsterer
Ich möchte auch ein wenig Gummi sehen. Bei den 16er die ich im Winter oben habe weil sie original drauf waren, ist mir der Gummi zuviel. Die 17er waren grenzwertig für mich und dann habe ich zwischen 18 und 19er entschieden. Die 19er sind für mich für einen SUV unangebracht und so wurden es die 18er Dezent. Das passt und ist ein guter Kompromiss zwischen Komfort und Optik.
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
@bikerfan alles gut und wunderbar! Ich komme mit Deiner Ansicht gut klar ;).
Es wäre ja auch langweilig wenn wir alle die gleichen Ansichten hätten. Ich freue mich auch über anders getunte Fahrzeuge, alleine um sehen zu können was mir gefallen könnte und was nicht. Wir machen uns die Autos letztlich für uns selbst und nicht für Dritte. Dennoch ist es interessant anderer Leute Meinung zu unseren Projekten zu hören.
Also, noch mal, alles gut wie es ist, so lange es anständig und / oder konstruktiv bleibt :heart_eyes:.

Grüße,

Thomas
 

Lufri

Autoflüsterer
Thomas, sehe es auch so wie du. Ich hatte das Problem, dass ich lange nicht wusste welche Felgen ich mir kaufen soll. Da hat mir dann aber meine Werkstatt echt super geholfen und mir gute Vorschläge gemacht. War nicht sooo schwer, die kennen mich doch schon 45 Jahre.
 

bikerfan

Premium-Mitglied

@vw.thomas sehr gut geschrieben. Es deckt sich zu 100% mit meiner Einstellung. Das mit dem "Gedönse" war allgemein gedacht.
Ich habe ja auch gar nichts gegen größere Felgen an Fahrzeugen, aber eben nicht am T-Roc* .
Ich hatte am Vorgängerauto auch 18" mit 225/45er Reifen*.
10 Astra weiß.JPG
 

Lufri

Autoflüsterer
Ich glaube die Größe der Felgen hat nichts mit dem Auto zu tun, sondern nur mit den Augen des Besitzers.
 

Lufri

Autoflüsterer
Mir ginge es nie um Individualität, denn mir haben meistens auch die originalen Felgen gefallen. Nur beim T-Roc waren mir die 16er doch zu unpassend.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Ich würde mir aber nie erlauben, jemanden wegen dem Aussehen seines T-Roc zu kritisieren.
Wenn jemand meint, große Felgen zu fahren, soll er das auf jeden Fall tun :like:. Ich kann das auf jeden Fall akzeptieren (meine Vorstellung wird ja auch akzeptiert) ;).
 

Lufri

Autoflüsterer

Hat auch niemand gesagt, dass du wen kritisieren musst. :scream:
 

DerBu

Kennt sich aus
Ich tendiere auch eher in Richtung große Felgen und Reifen* mit kleinen Querschnitten, allerdings gehört für mich auch eine kräftige Tieferlegung dazu, damit es dann auch stimmig aussieht. Darum hoffe ich, dass bald das georderte KW Gewindefahrwerk kommt, damit es dann auch endlich mal "mein" Auto wird.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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