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Zeitsprung

Leviathan

Forenmaskottchen
Wie cool, mit Fliege! :) Und die Käfer mit Winker, toll. Hochmodern waren die aber schon, kein Brezelfenster :rolleyes:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Das war mein 1. VW:
03 Scirocco.jpg

Davor waren noch 2 Ford und danach viele Opel bis jetzt der T-Roc ins Haus kam.
 

Tomi

Lebt hier
Mmmhhhh der Scirocco 1 :heart_eyes: Klasse Auto.... hatte auch einen. Haste die Streifen von Trimm Line bikerfan?
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Keine Ahnung wegen der Streifen. Die waren damals eine Zeit lang angesagt. Die hatte ich selbst drauf geklebt, weil's cool war :cool:. Das war 1979 ;)
 

peter

Dauergast
@HN TR 298, Genau so habe ich auch als kleiner Junge angefangen! Erst mein Vater Käfer mit geteiltem Fenster, dann mein Bruder Käfer 1303 u.s.w..
Leider habe ich solche Fotos nicht mehr. Schön soetwas mal wieder zu sehen. DANKE
 

HN TR 298

Dauergast
So nun versuche ich mal den Zeitsprung ins Jahr 2018


SAM_1035.JPG SAM_1036.JPG SAM_1038.JPG SAM_1037.JPG

Leider sind die Fotos nicht super toll, aber Hauptsache der T-ROC ist toll.

Außerdem hat er noch die 16 Zoll VW Originalwinteralus; die 17 Zoll glanzgedreht/schwarz kommen er nächstes Wochenende drauf.
 

HattemalnenEOS

Forenmaskottchen
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Um hier weiterhin mal 1 bisschen in Erinnerungen zu schwelgen, kann ich Euch mal meinen Alten zeigen. ;)
War nicht der allererste, aber einer der Ersten und weil das alles so cool war, hat man das Auto auch einfach in jeder Lebenslage eingefangen :cool:
Danke Euch für die Zeitreise ;)
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Hui, das sehr seltene Blau :D. Aber im Ernst, das gefällt mir auch :sun:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Anhang anzeigen 254 Um hier weiterhin mal 1 bisschen in Erinnerungen zu schwelgen, kann ich Euch mal meinen Alten zeigen. ;)
War nicht der allererste, aber einer der Ersten und weil das alles so cool war, hat man das Auto auch einfach in jeder Lebenslage eingefangen :cool:
Danke Euch für die Zeitreise ;)
Ah, das 1. Erdbeerkörbchen. Damals und auch heute noch ein Sahnestückchen :grinning:
 

HattemalnenEOS

Forenmaskottchen
Ja, ich hatte sie alle - die Erdbeerkörbchen :) Dieses war ja schon die neuere Version vom 1er. Auf dem Golf II gab es ja keins!
Übrigens das Modell aus dem mir u.a. die Sitze geklaut wurden!!! o_O
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Die Sitze ! Ich werd verrückt :joy::joy::joy:. Es gibt nichts, was es nicht gibt.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Tiefer gelegt, aber innen :D
 

HN TR 298

Dauergast
Ja, ich hatte sie alle - die Erdbeerkörbchen :) Dieses war ja schon die neuere Version vom 1er. Auf dem Golf II gab es ja keins!
Übrigens das Modell aus dem mir u.a. die Sitze geklaut wurden!!! o_O
Hmm, als ehemaliger Käfer-Cabrio-Fahrer tue ich mir mit dem Erdbeerkörbchen immer etwas schwer.
Aber, jedem Tierchen sein Plaisierchen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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