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Aktueller Inhalt von Alan68

  1. Alan68

    T-Roc tieferlegen?

    Hab "nur" die H&R Federn und vorne sind es 4cm bzw. hinten 5cm tiefer. Wahrscheinlich auch wegen der 19" Räder
  2. Alan68

    T-Roc tieferlegen?

    Moinsen, kann mich auch nur anschließen. Ein bissi tiefer, sieht nicht nur besser aus (meine Meinung), sondern fährt sich auch besser. Bei etwas flotterer Fahrt, liegt er jetzt in Kurven viel besser auf der Straße, kein Vergleich zu vorher. Leider hatte ich diese Info im Internet nirgends...
  3. Alan68

    Codierung zum Thema IQ light, LED-Plus-Scheinwerfer, Matrix Licht

    Leider nur die normalen Rückleuchten
  4. Alan68

    Codierung zum Thema IQ light, LED-Plus-Scheinwerfer, Matrix Licht

    ich habe das R-Line Paket
  5. Alan68

    Codierung zum Thema IQ light, LED-Plus-Scheinwerfer, Matrix Licht

    Das ist ja fett :heart_eyes: Die Matrix Beleuchtung ist ja der Burner. Habe es eben mal getestet, vielen Dank noch mal für eure Hilfe :like:
  6. Alan68

    Codierung zum Thema IQ light, LED-Plus-Scheinwerfer, Matrix Licht

    Kann natürlich auch sein... Dann formuliere ich mal um ;) weiß jemand welchen Eintrag ich bei mir ändern muss, im hinten dynamische Bilnker zu codieren?
  7. Alan68

    Codierung zum Thema IQ light, LED-Plus-Scheinwerfer, Matrix Licht

    ja den Eintrag habe ich, aber kapier nicht was ich da ändern muss, um dynamische Blinker zu haben :weary_face:
  8. Alan68

    Codierung zum Thema IQ light, LED-Plus-Scheinwerfer, Matrix Licht

    Sorry wenn ich nerve, aber diesen Eintrag habe ich bei mir nicht. Hat jemand eine Lösung für mich?
  9. Alan68

    Codierung zum Thema IQ light, LED-Plus-Scheinwerfer, Matrix Licht

    Bei mir sieht das so aus, darum denke ich das es wohl auch bei mir gehen könnte!?
  10. Alan68

    Codierung zum Thema IQ light, LED-Plus-Scheinwerfer, Matrix Licht

    Danke für die Antwort, denke es verstanden zu haben werde es mal testen
  11. Alan68

    Codierung zum Thema IQ light, LED-Plus-Scheinwerfer, Matrix Licht

    Hallo, erst mal vielen Dank für die Anleitung. Aber die ersten 2 Zeilen verstehe ich nicht ganz. Bei mir im OBDeleven finde ich den Eintrag Coduierung unter Stg A5 nicht. Nur lange Anpassung. Aber ich weiß nicht was und wie ich etwas unter Byte 15 oder Byte 13 ändern kann/soll. Wärst du mir da...
  12. Alan68

    Telefongespräch beenden

    Mit der Ok Taste und auch mit jeder anderen Taste am Lenker, lässt sich ein Gespräch nicht beenden das hätte VW besser lösen können
  13. Alan68

    Telefongespräch beenden

    Danke, werde ich mal testen...
  14. Alan68

    Telefongespräch beenden

    Hallo zusammen, gibt es eine Möglichkeit, im T-Roc Cabrio Bj. 2022 FL, ein Telefongespräch am Lenker anzunehmen bzw. zu beenden?
  15. Alan68

    Meine ersten Codierungen, bestimmt nicht die letzten

    Hallo, gibt es zu dem Thema "Sprachsteuerung codieren" etwas neues? Oder hat jemand einen Tipp, wo man diese günstiger für einen T-Roc FL 2022 bekommt? Ich finde € 270,- schon etwas happig dafür. Hätte man ruhig bei jedem ab Werk freischalten können (versteckte Kosten/Umsatzoptimierung).

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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