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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von altermann

  1. A

    Notrad 18 Zoll für T-Roc

    https://www.autonotrad.de/p/notrad-volkswagen-t-roc-r18-5x112x57
  2. A

    T-Roc Notruffunktion eingeschränkt

    Ich vermute, die Antenne in der hinteren Stoßstange ist abgesoffen. Ein bekannter Fehler. Lass den Fehlerspeicher auslesen, dann weist du bescheid.
  3. A

    Schlüssel defekt

    Ich habe den gleichen Fall gehabt mit dem Schlüssel. Ich habe einen Schlüssel vom Verwerter für 5 Euro gekauft, das defekte Teil dort ausgebaut und den Originalen Schlüssel so kostengünstig repariert. Ist in 5 Minuten erledigt. Im Beitrag 24 steht die Lösung ja schon.
  4. A

    Vor Ort besteht die Möglichkeit mit dem Werkzeug die LED einzubauen.

    Vor Ort besteht die Möglichkeit mit dem Werkzeug die LED einzubauen.
  5. A

    Garantieverlängerung ja oder nein?

    Meine letzten Autos Golf 4 und Golf 5 hatten die Garantieverlängerungen und das hat sich da auch gelohnt. Die Kosten waren damals für die Garantieverlängerung günstiger als derzeit für den T-Roc. Für meinen jetzigen T-Roc 1.5 mit Schaltgetriebe habe ich auch wieder die Garantieverlängerung...
  6. A

    LED ersetzt H7-Leuchtmittel

    Fürs Fernlicht gibt es keine zugelassenen Leuchtmittel. Aber der Austausch fürs Abblendlicht lohnt in jeden Fall.
  7. A

    Welche maximale USB-Stick Größe kann gelesen werden?

    USB-STICK 32GB USB 3.1 SanDisk Ultra Dual Drive Go Type-C funktioniert einwandfrei.
  8. A

    T-Roc sendet nicht mehr - Weltkugel im Infotainmentsystem grau

    Die Sache mit dem Ausfall der SOS Taste hatte ich auch schon. Es war die Antenne in der hinteren Stoßstange, die wegen einer Undichtheit ausgefallen war.
  9. A

    Hinweis "Adblocker" und Suche ...

    Das Problem mit dem öffnen der Anhänge hat sich erledigt. Es funktioniert wieder. Vielen Dank an den Admin.
  10. A

    Hinweis "Adblocker" und Suche ...

    Ich kann seit wenigen Tagen keine Anhänge mehr öffnen .
  11. A

    Gangschaltung schwergängig

    Wenn sich die Schaltung nach 2-3 Schaltungen wieder normal anfühlt, dann klemmt da was. Lasse doch mal einen Freundlichen die Sache anschauen . Ähnliches habe ich am Golf 4 auch mal gehabt, da hatte sich was verstellt und ein Teil an einem Gelenk war defekt.
  12. A

    LED ersetzt H7-Leuchtmittel

    In der Kompatibilitätsliste von Osram kann ich nur die Variante fürs Abblendlicht finden. Die passen fürs Fernlicht auch nicht rein in den Scheinwerfer ,ohne das Gehäuse zu verändern.
  13. A

    Kreischen (Geräusche)

    Das hört sich wirklich wie ein Steinchen in der Bremse an. Wenn das Geräusch nach dem Halten verschwindet, würde ich mir keine Sorgen machen. Ich hatte das auch schon mal, bin dann mal Rückwärts gefahren und das Geräusch war wieder weg.
  14. A

    Blinker-Lautsprecher

    Würde warten, bis jemand genau weiß, wo das Signal herkommt.
  15. A

    Blinker-Lautsprecher

    Ich vermute im Kombiinstrument, so war es jedenfalls beim Golf 5.

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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