• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Au37x

  1. Au37x

    Was habt ihr durch Zufall in oder an eurem T-Roc entdeckt?

    Ist ja auch in Ordnung so. Ich habe nur im ersten Moment gedacht „sch…“ etwa kaputt? 🤣 Habs dann aber sehr schnell kapiert
  2. Au37x

    Infotainment und/oder Steuergerät Totalausfall

    Ich würde jedenfalls NICHT gleich mit der Anwaltskeule schwingen. Das sollte die Werkstatt erstmal mit der Zentrale abklären
  3. Au37x

    Was habt ihr durch Zufall in oder an eurem T-Roc entdeckt?

    Bei geschlossener Fahrertür lässt sich die Motorhaube nicht entriegeln. Der Hebel stößt an der Türinnenverkleidung an und kann so nicht bewegt werden. Das war bei meinem Golf 6 noch anders.
  4. Au37x

    Radlagerschaden T-Roc

    Kann doch immer mal passieren. In jedem Alter.
  5. Au37x

    Infotainment System defekt

    Das ganze Gerät mal neu starten. Einschaltknopf solange gedrückt halten bis das VW Zeichen von selber wieder da ist.
  6. Au37x

    Start-Stopp-System - Funktion/Wirkung/Probleme/Erfahrungen

    Das mit der schnellen Autobahnfahrt und Ampel, na ja. Man kann sich ja auf abfahren einstellen. Ich habe es mir mittlerweile abgewöhnt, mit 200 auf den verzögerungsstreifen einzufahren. Man könnte ja schon ab 1000 m etwas gemächlicher machen, da geht dann sehr rasch die Temperatur runter. Aber...
  7. Au37x

    Ein Jahr "T-Roc" ist vorüber

    Hole mal hoch. Heute, genau vor einem Jahr haben wir unseren gebrauchten T-Roc 2.0 TDI R-Line (ehem. Europcar) in Amberg mit 25800km abgeholt. Ein Jahr, und 18000km später, ohne besondere Vorkommnisse, außer Spesen… . Wenn es anfangs kleinere Unstimmigkeiten gab, dann lag das Problem zwischen...
  8. Au37x

    Wichtige Information: Serverumzug in den nächsten Tagen

    Na dann. Hau rein.
  9. Au37x

    T-Roc 2025

    Damit es noch weniger gut aussieht.
  10. Au37x

    Start-Stopp-System - Funktion/Wirkung/Probleme/Erfahrungen

    Was ich trotz aller Unmutsbekundungen einfach nicht nachvollziehen kann. Aber, na ja.
  11. Au37x

    Start-Stopp-System - Funktion/Wirkung/Probleme/Erfahrungen

    Wahrscheinlich erkennt man jetzt die Start Stopp Genervten daran, dass sie nicht angeschnallt sind.
  12. Au37x

    Start-Stopp-System - Funktion/Wirkung/Probleme/Erfahrungen

    Steht doch so in der BA
  13. Au37x

    Start-Stopp-System - Funktion/Wirkung/Probleme/Erfahrungen

    Es gibt immer irgendjemand, der sich darüber aufregt. Mein Auto/Leben, meine Regeln. Ich finden das System prima.
  14. Au37x

    Geschwindigkeitswarnung abstellen? Facelift ab 2022 / vor Facelift (2019-2022)

    Der Ping lässt sich eigentlich ganz einfach vermeiden 😎
  15. Au37x

    Geschwindigkeitswarnung abstellen? Facelift ab 2022 / vor Facelift (2019-2022)

    Eben. Weil es eine Vorgabe ist 🤷‍♂️. Deswegen wird es auch immer aufwändiger mit irgendwelchen Codierungen.

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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