• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von DetJs

  1. DetJs

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Vielen Dank für deine Info. Also ist es das Lenkrad! Habe jetzt im Mediasystem den Travel Assist ausgeschaltet. Vielleicht kommt das nervende Piepen nicht mehr. Fahre erst heute Abend wieder mit (Herbert) Rocci. Schauen wir mal. Schlimm finde ich auch, dass ich erst wieder Ende Oktober einen...
  2. DetJs

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Ja, ich habe das Touchlenkrad! Na, das macht ja tolle Hoffnungen! 7 Monate Lieferzeit für ein Lenkrad?
  3. DetJs

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Danke! Das ist ja interessant. Na, dann schauen wir mal. Eben bin ich mit dem T-Roc 50 km gefahren und gefühlt hat er auch 50 gepiept! Manchmal jede 5 Sekunden. Es nervt sooooooooo!
  4. DetJs

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Wow, Okay! Vielen Dank für die Information! :like: Habe den Serviceberater (Der auch der Inhaber der Firma ist) ihm die Mitteilung gemacht und er hat nur "Nein, das wird es nicht sein" gesagt. Das wird alles überprüft....... Warum muss man alles so kompliziert machen. Soll er doch direkt mit VW...
  5. DetJs

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Aber es hängt und hing nicht mit einem Reifenwechsel zusammen. Oder ist das nur Zufall gewesen, dass dies bei ihm nach dem Reifenwechsel passiert ist?
  6. DetJs

    Travel Assist zurzeit nicht verfügbar

    Bei meinem T-Roc R-Line Zulassung 20.07.2022 1.5 TSI DSG, kommt dauernd die gelbe Warnung "Travel Assist zurzeit nicht verfügbar". Am 28.08.23 habe ich eine Systemaktualisierung onAir (OCU) bekommen. Ab da war mal Ruhe. Nach 2 Wochen kam die Fehlermeldung erneut auf. Gestern (28.09.23) war der...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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