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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Jackson0816

  1. J

    T-Roc 2025

    Finde nirgends eine Info: Ist die elektrische Heckklappe Serie? Oder Inhalt von 4K6; da steht aber nur „Schlüsselloses Schließ-und Startsystem Keyless Access mit SAFE-Verriegelung“
  2. J

    T-Roc 2025

    So, ist bestellt. Liefertermin 17.11. :)
  3. J

    T-Roc 2025

    Hat keiner den Listenpreis für den „alten“ t-roc Automatik eTsi 85kW zur Hand?
  4. J

    T-Roc 2025

    Nunja aber musst eben jetzt berücksichtigen, das bereits Auromatik verbaut beim Basismodell. Ausstattungsbereinigt wäre der Interessant.
  5. J

    T-Roc 2025

    Preislich: Life: 1.5 eTSI 85kW 34.005€ 1.5 eTSI 110kW 36.755€ Style: 1.5 eTSI 85kW 38.510€ 1.5 eTSI 110kW 41.260€ R-line: 1.5 eTSI 110kW 42.460€ Wie lag denn der Life 85kW (Automatik) preislich zuvor Liste?
  6. J

    T-Roc 2025

    Mir gefällt er richtig gut. Ich bestelle definitiv. Wird es den kleinsten Motor auch wieder als Handschalter geben?
  7. J

    T-Roc 2025

    ok, schade dass es noch lange dauert bis er kommt. Sollte in den nächsten 1-2 Monaten bestellen.
  8. J

    T-Roc 2025

    Bestellbar aber nicht mehr, eben mit meinem Händler telefoniert. Konfigurieren ja, bestellen nein. Glaube kaum dass sich VW eine so lange Offlinezeit vom T-Roc leisten kann. Vorstellung IAA (im September) wäre schon sehr spät, über 3 Monate kein Bestelleingang. Ich vermute daher er kommt eher.
  9. J

    T-Roc 2025

    Ah stimmt, geht wieder.
  10. J

    T-Roc 2025

    Servus, kann es sein dass der neue T-Roc unmittelbar vor Release steht? Er lässt sich zumindest nicht mehr konfigurieren. Es sind nur nur „online kaufbare Fahrzeuge“ verfügbar. Ich hoffe der kommt bald, ich geb Ende Oktober mein 911 Cabrio auf Grund Nachwuchs zurück und sollte zeitnah...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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