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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Klausimaus's neueste Aktivitäten

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    Klausimaus antwortete auf das Thema Mechanische Heckklappe Öffnung begrenzen.
    Hallo, hier gerne ein Nachtrag zum Thema Heckklappe Begrenzung: Weil meiner Frau die Betätigung / Schließung der Heckklappe zu...
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    Klausimaus antwortete auf das Thema Mechanische Heckklappe Öffnung begrenzen.
    Hallo in die Runde! Weil bei mir die Heckklappe beim Öffnen oben am Garagentor anschlägt, hatte ich kürzere Dämpfer verbaut. Die...
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    Klausimaus antwortete auf das Thema Euer Lieblingswitz.
    Noch einer über schaffige Schwaben: Ein sog. "Kleinunternehmer" bei uns als Selbstausbeuter bekannt (z.B. Dreh - und Frästeile...
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    Klausimaus antwortete auf das Thema Beschichtung Active Info Display defekt.
    Ja KLASSE !!! Gratuliere zum tollen Erfolg! Ich bin ganz bgeistert von den Mühen die dafür notwendig sind! Umso besser die genau Doku...
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    Klausimaus antwortete auf das Thema Mechanische Heckklappe Öffnung begrenzen.
    Hallo zusammen, ich habe gerade die Gasdruckdämpfer der Heckklappe ausgetauscht. Mit der Länge von jetzt 560 mm schwenkt die Klappe um...
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    Klausimaus antwortete auf das Thema Farbe muss sein!.
    Hallo - rot gefällt mir überwiegend gut - Frabe MUSS sein! Das Einheitsgrau, weiß oder silber ist nach meiner Meinung viel zu viel...
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    Klausimaus antwortete auf das Thema T-Roc Starterbatterie wechseln: Kosten & Erfahrungen.
    Hallo Shorty, ich hatte im Frühjahr von meinen Erfahrungen berichtet. Batterie Gehäuse hatte am Pluspol mikrorisse und es hatte sich...
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    Klausimaus antwortete auf das Thema Motorkühlmittel.
    Hallo ! Dieser "Haarriss" - meist Du damit den weissen Streifen am Behälter?? Wenn ich es recht sehe, dann ist der doch im oberen...
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    Klausimaus antwortete auf das Thema T-Roc R endlich da.
    Jo mei! Schee is er worn! Schau dass allwei gut homm kimmst und au sonst nix passiern tut ;-)) Liebe Grüße aus Schwaben - Klaus
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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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