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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von MrHide

  1. MrHide

    Codierung Klappensteuerung OBDeleven

    Ich habe die Klappensteuerung gestern um 14:00 Uhr bestellt und heute Mittag war sie da. Der Einbau war schon etwas kniffelig. Zuerst habe ich mir ein Youtube Video angeschaut, wie der Motorhauben Öffnungshebel abmontiert wird. Dieses Video ist dafür sehr hilfreich. Unter dem Hebel ist eine...
  2. MrHide

    Codierung Klappensteuerung OBDeleven

    Nein da musst du über eine App steuern. Ich finde die Steuerung über den ESP Taster sehr praktisch. Ohne Handy, ohne Fernbedienung.
  3. MrHide

    Codierung Klappensteuerung OBDeleven

    Werde ich machen.
  4. MrHide

    Codierung Klappensteuerung OBDeleven

    Ich habe mich für die Klappensteuerung von K-electronic entschieden. Ich will keine Fernbedienung die alle Fahrprogramme übersteuert. Ich möchte, dass die Klappen im Racemodus dauerhaft geöffnet sind und sich in den beiden anderen Modis serienmäßig verhalten. Ich verlinke die Klappensteuerung...
  5. MrHide

    Codierung Klappensteuerung OBDeleven

    Ich habe fast eine Woche mit den Entwicklern von OBDeleven geschrieben. Die Ingenieure wissen nicht warum die Programmierung bei dem Fahrzeug nicht funktioniert und gehen davon aus, dass der T-Rock R keine Klappensteuerung über eine App unterstützt. Es ist schade, dass dies in der App angegeben...
  6. MrHide

    Codierung Klappensteuerung OBDeleven

    Die Klappen sind im Race Modus im Stand geöffnet und schließen wieder sobald sich das Fahrzeug bewegt. Die Klappen öffnen in allen Modi, bei 4000 Umdrehungen oder 80% des Gaspedals. Das ist die Info, die ich aus dem Netz habe. Es ist schwierig das nachzuprüfen. Im Eco und Normal Modus sind die...
  7. MrHide

    Codierung Klappensteuerung OBDeleven

    Nein ich habe es noch nicht manuell versucht.
  8. MrHide

    Codierung Klappensteuerung OBDeleven

    Hast du es mal ausprobiert? Hat es bei dir geklappt? Ich habe heute ewig mit dem Support geschrieben. Erst wurde mein Fahrzeug falsch erkannt von der App und dann habe ich versucht mit dem iPhone und iPad die Klappen zu deaktivieren. Das hat nicht funktioniert. Dann hat der Support gesagt, ich...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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