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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Nala

  1. N

    Zitternde Flackernde LED Scheinwerfer

    Hallo zusammen war lange nicht da und meine Klage hat etwas gedauert, momentan nicht so tolle Zeit. Hoffe euch geht es allen gut. Ich fahre den Tinnef T-Roc nicht mehr nach der Gerichtsverhandlung hat VW das Auto zurück genommen, auf anraten des Richters, also kein Urteil. Mein Golf Variant...
  2. N

    Zitternde Flackernde LED Scheinwerfer

    Hallo zusammen, war lange nicht mehr hier, gibt einiges zu berichten von meinem T-Roc ( Tinnef ). Das Zittern Flackern der LED Scheinwerfer ist immer noch da, wurde alles mögliche getan, Werk sagt ist normal. Mittlerweile hat der Wagen mehr Werkstatt als Straße gesehen. Bremsen hinten zweimal...
  3. N

    Zitternde Flackernde LED Scheinwerfer

    Videos wurden vom Händler erstellt und von mir auch ist ganz klar zu sehen das die LED Scheinwerfer Zittern und das bei jeder Bodenwelle, Videos wurden an das Werk gesendet. Antwort genauer Wortlaut nach dem der Techniker aus dem Werk da war (das hat jeder T-Roc das ist Stand der Technik).
  4. N

    Zitternde Flackernde LED Scheinwerfer

    Habe alles Schriftlich jeden Werkstattaufenthalt und alle Werkstatt berichte der Händler wollte das Auto auch Wandeln doch nach dem der Techniker aus dem Werk da war und sagte das es Stand der Serie ist, lehnt der Händler eine Wandlung ab. Er machte mir dann ein Rückkauf Angebot da bin ich fast...
  5. N

    Zitternde Flackernde LED Scheinwerfer

    Hallo, ich bin neu hier, und habe seit Auslieferung meines T-Roc Sport 1.5 TSI DSG R-Line Auslieferung 08/2019 reichlich Probleme mit dem Auto einiges wurde schon Repariert. Aber mein Hauptproblem sind die LED Scheinwerfer, sie wurden schon zweimal getauscht und alle Sensoren an den Achsen auch...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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