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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von the68comeback

  1. the68comeback

    Facelift für den T-Roc...?

    Wenn ich das so sehe bin ich echt froh das ich die Kiste verkauft habe! War die richtige Entscheidung.
  2. the68comeback

    PROJEKT „ALL BLACK“

    Moin, sieht gut aus, habe den Kühler Grill und alles andere auch in schwarz folieren lassen! https://www.t-rocforum.de/threads/lasse-die-chromleisten-folieren.2407/
  3. the68comeback

    [Suche Besitzer] Petrol + White mit R-Line

    Moin, hatte bei der T-roc Cabrio Abholung für meine Frau einen petrol-grünen /weisem Dach R-Line T-roc in der Autostadt auf dem Parkplatz gesehen. Diese Farbcombo fand ich sah super aus.Zufällig der Fahrer hier im Forum?
  4. the68comeback

    Liebe Grüße aus Stuttgart

    Viel besser ohne das ganze Chrom!
  5. the68comeback

    Der Tag an dem Hans-Jürgen aus Wolfsburg kam

    Der Chromhockeyschläger muss aber dringend noch schwarz!
  6. the68comeback

    Verabschiedung Goodbye T-Roc , Welcome Tiguan

    Das Gefühl habe ich auch, hatte auch den 2015er Tiguan, Aber laut Daten ist der hier nur knapp 6 cm glaube ich länger! Aber vom Eindruck ist er echt viel größer als der erste Tiguan
  7. the68comeback

    Verabschiedung Goodbye T-Roc , Welcome Tiguan

    So, haben den Tiguan jetzt 4 Wochen. Wie geschrieben ein Black Style geworden. Bin super zufrieden und wenn man ehrlich ist, es liegen fast 20000€ zwischen diesem und meinem alten T-roc. Kann man dann natürlich nicht so ganz vergleichen. Ein direkter Vergleich ist da schon etwas unfair. Die...
  8. the68comeback

    Chromteile Beseitigung.

    Sehr schön, wenn ich meinen Weißen noch hätte, hätte ich bei den Tagfahrlichten noch schwarz drumfoliert, dann hätte es einen Touch von R-Line.
  9. the68comeback

    Kennzeichenhalter passt nicht genau auf vorhandene Löcher

    Kannste machen!
  10. the68comeback

    T-Roc 1.6 TDI Motorgeräusche

    Wow, aber trotzdem mit Laufereien usw behaftet!
  11. the68comeback

    Chromteile Beseitigung.

    Hab ich alles folieren lassen bei meinem damals. Hab 270€ für alles bezahlt! Wen das Ergebnis interessiert: https://www.t-rocforum.de/threads/lasse-die-chromleisten-folieren.2407/
  12. the68comeback

    Panoramadach knisternde Geräusche

    Hatte ich ach, Kassette wurde gewechselt!
  13. the68comeback

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Die Sebringfelgen sind echt schön!
  14. the68comeback

    Liebe Grüße aus Stuttgart

    Leider nicht konsequent zu Ende gebracht, den Hockeyschläger hättest du auch schwarz machen sollen, dann wäre es sehr gut gewesen!
  15. the68comeback

    Zweifel an der Wagenfarbe

    Hatte einen in pure-white, finde jetzt allerdings das ihm schwarz super steht! vor jahren fand ich whitesilver auch mal recht nett, mittlerweile finde ich es fürchterlich! aber wie man schon schrieb, alles geschmackssache!

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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