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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Troc65

  1. Troc65

    Schiefes Lenkrad und Vibrieren im Race-Modus

    So, die Reifen waren auf der Hunter: 2 Reifen Tinnef, 1Reifen kurz vor Tinnef (also VW Tinnef), den hätte ich so nicht auf mein Auto gemacht. 1 Reifen OK. " 2 Reifen (Hankook) werden von VW übernommen. der Rest ist mein Bier. Ich habe von mir aus gesagt, 4 x Michelin Neu, ich zahle die...
  2. Troc65

    Schiefes Lenkrad und Vibrieren im Race-Modus

    Super, danke für die Info;) Hab die Info gleich an den Freundlichen weitergegeben. Er steht ja noch in der Werkstatt. Sie wollen schauen. Das ist schon wieder nervig, warum muss sich der Kunde um Probleme kümmern. Das Autohaus zählt übrigens zu den besten in DE.
  3. Troc65

    Schiefes Lenkrad und Vibrieren im Race-Modus

    So, erste Erkenntnisse nach dem 1.Tag Werkstattbesuch: Dröhnender Soundaktor erkannt, Leider kann bei mir nicht heruntergeregelt werden. 100 %, das wars...... Spur natürlich verstellt. Standardantwort von VW: Das haben wir bei einem Neuwagen noch nie gehabt!. Aber sie wurden eines besseren...
  4. Troc65

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Wenn ich ein neues Auto kaufe oder Lease, dann zum Serienauslauf. Da sollten, ich betone sollten alle Kinderkrankheiten beseitigt sein. Eins wird VW aber nie in den Griff bekommen: Spur-/Sturzeinstellungen. Trotz wahrscheinlich automatisierter Einstellungen ist bisher an jedem Neufahrzeug...
  5. Troc65

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Mutig :)
  6. Troc65

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Ja, so 4 Wochen sind realistisch.
  7. Troc65

    Schiefes Lenkrad und Vibrieren im Race-Modus

    Vielen Dank erst einmal für die Hilfe. Ich suche weiter und berichte;)
  8. Troc65

    Schiefes Lenkrad und Vibrieren im Race-Modus

    😭
  9. Troc65

    Schiefes Lenkrad und Vibrieren im Race-Modus

    Moin, habe am 10.9. Termin in der Werkstatt für 2 Tage. Das Problem mit den Reifen/Rädern soll der Freundliche prüfen. Die haben eine Hunter mit Straßenkraftmessung. Hab ja noch die originalen Winterräder zum gegenchecken. Das sollen die dann machen. Die Spur sollten die auch hinbekommen. Hatte...
  10. Troc65

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Hallo Rumelner, wie ist denn die Sache mit deinem schiefen Lenkrad ausgegangen🤔
  11. Troc65

    Schiefes Lenkrad und Vibrieren im Race-Modus

    Hallo T-Roc Fan-Gemeinde, ich habe am 17.8. meinen neuen T-Roc R abgeholt. Er hat bei Geradeaus ein schiefes Lenkrad nach Links um ca. 2-3 Grad. Habe ich bisher bei jedem GTI, R, Tiguan usw. gehabt. Zum Freundlichen und Spur ist natürlich nicht i.O.. VW kriegt das beim neuen Fahrzeug nicht hin...
    • Troc65
    • Thema
    • 235/40 schiefes lenkrad travelassist vibrationen
    • Antworten: 13
    • Forum: Federn & Fahrwerk
  12. Troc65

    Hallo Forum, am Sonntag meinen T-Roc R abgeholt. Lenkrad steht bei Geradeausfahrt nach links...

    Hallo Forum, am Sonntag meinen T-Roc R abgeholt. Lenkrad steht bei Geradeausfahrt nach links, Wagen zieht auf BAB nach Rechts. Travel-Assist schubst mich hin und her. Im Race Modus auf BAB, beim Beschleunigen vibriert der Innenspiegel. Desweiteren Vibrationen im Bereich um 140 km/h...
    • Troc65
    • Profilnachricht

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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