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Ein Neuer aus Münster / Cabrio R-Line DSG

Oparator

Oparator

Ist öfter hier
Hallo zusammen.
Nach 7 Jahren oben mit kommt jetzt wieder oben ohne. Wir haben uns schockverliebt.
Es wird ein Jahreswagen 08/2024 als Cabrio R-Line in Rauchgrau mit viel Ausstattung.
Jetzt kommen die Tage die sich ziehen bis wir ihn bekommen. Ich hoff nächste Woche fahren wir wieder offen.
Ersetzt wird ein Nissan Qashqai Tekna + mit 163 PS, der uns immer zuverlässig von A nach B gebracht hat.
Jetzt wollen wir aber wieder, wie mit unseren früheren Audi A4 Cabbi, von A nach Z fahren und zwar über BCDEFGHILKL... ;-)

Wenn er da ist stelle ich Bilder ein.

Und jetzt werde ich mal ein bisschen stöbern.

VG Jürgen
 
Oben ohne? Yes !!! :heart_eyes:

Herzlichen Glückwunsch zur besten Entscheidung ever und herzlich Willkommen im Forum.

Bitte unbedingt an die Bilder denken, unter Rauchgrau kann ich mir nichts vorstellen.

Viele Grüße
Manuela
 

... metallic, hatte ich vergessen ;)

Dieser ist es, wenn ich ihn habe gibt es eh erst mal eine Fotosession.

Bild 1.jpeg
 
der ist genehmigt :heart_eyes:
 
Oben ohne ist immer gut :p
Schönes Auto :like: und Willkommen im Forum !

LG Lemmy
 
Oparator schrieb:
Jetzt wollen wir aber wieder, wie mit unseren früheren Audi A4 Cabbi, von A nach Z fahren und zwar über BCDEFGHILKL... ;-)
Zum Vergrößern anklicken....
Servus erstmal und herzlichen Glückwunsch.

Eines muss man aber schon sagen... die Ortsnamen in eurer Gegend sind schon etwas schräg :beer:
 
Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem Roc..👍
 
Willkommen im Forum 😃
 
Herzlich Willkommen im Forum und in der Gemeinschaft der Planwagenfahrer... offene Grüße aus dem Weserbergland
 

Willkommen und Allzeit gute Fahrt mit dem Roc.
 
Vielen dank für die netten Begrüssungen. Morgen Vormittag ist es soweit !!!
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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