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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Einen guten Rutsch und alles Gute für das neue Jahr!

gig21

gig21

Dauergast
Hey Community,
bevor das Handynetz die Biege macht,
der Champagner in die Gläser kracht,
das Feuerwerk den Himmel ziert
und jeder den Verstand verliert,
dann ist auch meine Fähigkeit zu tippen futsch,
deshalb schon jetzt: GUTEN RUTSCH!

Ich wünsche Euch allen ein tolles, gesundes und erfolgreiches neues Jahr und bedanke mich dafür, Teil dieses ausgesprochen tollen Forums sein zu können. Vielen Dank für die sach- und fachlichen Diskussionen und einiges an neuen Impulsen. Aber auch vielen Dank an @oxygen wegen der äußerst lobenswerten Moderation.

Alles Gute
Ralf
 
Ich wünsche allen im T-Roc Forum einen wunderbaren Start ins neue Jahr, vollgepackt mit Glück, Gesundheit und spannenden Momenten auf euren Fahrten! Möge euer T-Roc euch stets sicher und stilvoll begleiten – auf zu neuen Abenteuern!
 
Euch allen einen guten Rutsch. Auf ein neues, erfolgreiches Jahr 2025. Es war mir eine Ehre 🎆🎇 🍀🥠

giphy.gif
 
Auch von meiner Seite, alles Gute für 2025.
Kommt gut rüber. ;):beer::like:

Diese Sache mit den roten Licht, mit dieser beschäftige ich mich nächstes Jahr. :)
 

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:party:Rutscht gut rein, und bleibt gesund:party:
Alles Gute aus dem Norden
Wünscht Euch Jens :like::beer:
 

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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