Felgen 6,5Jx16 ET41 möglich?

[SebbiSt]

Hallo zusammen,

nächste Woche hole ich meinen T-Roc* 1.5TSI DSG ab und mache mir schon mal Gedanken um Winterreifen. Da ich das Auto nur 2-Jahre habe, suche ich nach einer günstigen Lösung für zwei Winter.

Ich habe noch VW Aragon Felgen* (3G0601025A) vom Passat. Die haben allerdings 6,5J x 16H2 ET41 . Wenn ich den COC richtig verstehe, darf ich aber nur 6,5J x 16 ET43 fahren.

Gibt es da eine 2mm Toleranz, sodass ich meine Aragon Felgen trotzdem fahren darf, oder müsste ich zum TÜV?

Danke und Grüße

 

[SB-lix]

Toleranz gibt es meines Wissens nach keine .... Allerdings musst du ja, wenn du den Roc nur 2 Jahre hast eh nicht zur HU
Ich würde die dran bauen und schauen ob was schleift. Zitiere mal die Aussage eines TÜV Mannes als ich beim GTI ein ähnliches "Problem" hatte ...
Zitat: "solange nix schleift und es original VW Felgen* sind würde das eh kaum einer merken bzw hinterfragen." Zitat Ende
Ich hatte damals Meribel Felgen vom 6er GTI auf dem 7er GTI mit 4mm abweichender ET.

Wenn Du aber 100% Sicherheit haben willst wirst du um einen TÜV Besuch nicht herum kommen. VW gibt nämlich keine ABE für die originalen Felgen heraus.

 

[SebbiSt]

Mist, ich hatte es schon vermutet aber danke für die Einschätzung.

Ich glaube allerdings bevor ich da irgendein "Risiko" eingehe, werde ich wohl eher Allwetter-Reifen* auf die Werks-Felgen* ziehen - hätte zwar lieber Winterreifen, aber immerhin sieht das Auto dann ganzjährig gut aus

 

[T—Roc]

Habe mir gebrauchte Winterräder gekauft und verkaufe die dann wieder. Werde da Stand jetzt auch nicht mehr ausgeben, als wenn du dir Premium Allwetterreifen kaufst und die dann runterfährst. Gebraucht kauft die dann nämlich keiner mehr.

 

[MBB180]

@SB-lix so kann man es machen solange nichts passiert. Wehe es passiert etwas und der Wagen wird untersucht dann hast du ein Problem.

 

[SB-lix]

Wo Du Recht hast, hast du Recht Deshalb schrieb ich ja....

Wenn Du aber 100% Sicherheit haben willst wirst du um einen TÜV Besuch nicht herum kommen.

Habe mir gebrauchte Winterräder gekauft und verkaufe die dann wieder. Werde da Stand jetzt auch nicht mehr ausgeben, als wenn du dir Premium Allwetterreifen kaufst und die dann runterfährst. Gebraucht kauft die dann nämlich keiner mehr.

Ich würde mir z.B. keine gebrauchten Reifen*/Räder kaufen. Man weiß nie wie der Verkäufer mit den Rädern umgegangen ist und wie sportlich er die Bordsteine überfahren hat.

 

[T—Roc]

Echt? Du hast noch nie einen Gebrauchtwagen gekauft, bzw. hast dir dann sofort neue Sommer/Winterreifen bzw. Räder gekauft und die alten verkauft?

Ist natürlich jedem selbst überlassen. Habe selber bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Man darf halt nicht schauen, was ist das günstigste vom günstigsten oder wenn es schon ungepflegt ausschaut, dann auch die Finger davon lassen. Man muss zudem schauen, dass die Felgen top gepflegt sind (keine Beschädigungen/Kratzer). Bestenfalls ist der Verkäufer sogar noch ein seriöser Reifenhändler, der die standesgemäß nochmal checkt.

 

[SB-lix]

Ich hätte besser geschrieben jetzt bzw seit Jahren keine gebrauchten Räder gekauft. Verkauft habe ich natürlich welche. Wobei das meist Felgen mit abgefahrenen Reifen* waren die eh runter mussten. Sieht ja nicht jeder so eng wie ich.
Früher dagegen schon, da gab es sogenannte runderneuerte Reifen. Da wurde sozusagen eine komplett neue Lauffläche drauf vulkanisiert. Gab ja kaum was Anderes. Die kamen allerdings aus einen Fachbetrieb. Und ja an dem ersten Gebrauchten Westwagen waren auch gebrauchte Räder dran
Seit ich relativ gut motorisierte Neuwagen fahre kaufe ich keine gebrauchten Räder/Reifen mehr. Die können noch so sauber aussehen, in einen gebrauchten Reifen kann man nicht reinschauen. Wenn ich sehe wie manche die Bordsteine hochballern wird mir übel.
Gibt es reine Reifenhändler die gebrauchte Räder checken und dann als geprüft verkaufen? Das wäre vielleicht einen Überlegung wert aber von privat ... Nö

 

[T—Roc]

Hätte mich jetzt verwundert, wenn du seit jeher darauf geachtet hättest - was aber ja auch an für sich nicht verkehrt ist. Habe da auch immer Skepsis (gesunden Menschenverstand) was das anbelangt.

Gibt es tatsächlich (also die machen das neben dem Tagesgeschäft mit) - hatte diesmal Glück, dass ich vom Händler ein Satz ergattern konnte, welcher von einer Neuauslieferung direkt abmontiert worden ist. Sind dementsprechend nicht die Felgen, die die Sportwagenfans (gut motorisiert) bevorzugen, aber für meine Zwecke ausreichend sind. Ist dann für alle ein win-win Situation.
Von privat kaufen finde ich auch schwierig. Habe bei meinen Gebrauchtwagen einfach gehofft, dass alles schon passt und gut geht. Dachte mir dann, um es gut zu reden - die sind selber mit denen ja auch gefahren Wobei das natürlich auch nichts heißt. Finde es auch hart, wie manche über alles drüberbrettern, als ob es kein Morgen gibt.

 

[SebbiSt]

Kurz zur Info: Nachdem ich ja eigentlich eher an Allwetterreifen gedachte hatte, habe ich trotzdem mal auf dem Gebrauchtmarkt nach Kompletträdern geguckt. Hier habe ich tatsächlich spontan ein gutes Angebot für gebrauchte Original 17" Dijon Räder gefunden und abgeholt. Felgen sind wie neu & Reifen gerade mal eine Saison alt mit fast vollem Profil - So ganz viel kann damit also nicht passiert sein

In Summe habe ich genau so viel oder sogar weniger gezahlt wie für 4 18" Allwetterreifen & 8x Reifenaufziehen und kann meine Alten Aragon Felgen verkaufen. Damit kann ich gut leben.

 

[T—Roc]

Freut mich, dass du meinen Tipp umgesetzt hast, PLUS du kannst die in 2 Jahren wieder verkaufen und anderen damit eine Freude bereiten, währenddessen du dir selber gut Geld gespart hast