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Probleme mit Gebrauchtwagen

G

Gelöschtes Mitglied 6812

Gast
Hallo Leute. Ich eröffne hier für @Nathalie ein neues Thema, habe in der Suche nichts passendes gefunden ggf. bitte in einen anderen Thread verschieben. Nathalie wird sich auf diesen Post selbst auch noch melden und ihre Mängel ausführlicher beschreiben.

LG aus Berlin

@Nathalie :
Hey..ich bin neu hier..habe erst ca 4 wochen meinen und habe jetzt schon mehrere Mängel an meinen Bj 2018 T-Roc* festgestellt.

Was mich auch wundert, das VW das Auto für ca 3 Tage bei sich behalten möchte zum nachsehen und ich soll nur 1 BVG Ticket erhalten..

Ist das normal?woanders bekommt man für solche Aktionen doch einen Austauschwagen.. Termin habe ich 4.4.23 ... Habt ihr da noch Erfahrungen, was ich evtl machen und sagen könnte..?

Ich brauche in den Tagen mein Auto ja.. kann ja nicht jetzt mit nem BVG Ticket hier in Berlin abgespeist werden(auch nur für 1 Tour)

Ich wusste nicht wo ich so ein Post hier eröffnen könnte für mein Frage und Probleme

Bitte um Hilfe,auch gerne als on..Danke schön..
LG Nathalie (ich weiß, typisch Frau, sorry)
 

T-Rex

Forenlegende
Habt ihr da noch Erfahrungen, was ich evtl machen und sagen könnte..?
Nun, da es sich um eine Fehlersuche handelt, ist der Ersatzwagen nicht vorgesehen.
Sollte es im weiteren Verlauf zu einem erkannten Mangel/ Fehlererkennung kommen, dann bekommst du während der Reparatur einen Ersatzwagen.
(Sofern die Garantie noch greift)

Tipp in deiner momentanen Situation:
Sprich mit dem Servicemeister/ Werkstattleiter über dein Problem und frage, ob man dir eventuell mit dem Ersatzwagen (Kostenteilung bspw. ) entgegenkommen könnte, da du auf ein Fahrzeug angewiesen bist.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Manchmal hilft es mit dem Verkäufer zu reden. Da Du das Auto erst kurz hast, geht da oft was mit ein Vorführwagen.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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