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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von DrGonzo

  1. D

    Laute Schläge bei Vollgas aus dem Stand

    Haldex ist mechanisch elektrisch/hydraulisch, die wird angesteuert damit sie einkuppelt. Arbeitet also nicht wie eine dauerhafte Verbindung. Kann man sich drüber streiten. Wenn er erst zuschaltet sobald er schlupf erkennt ist er nunmal nicht permanent.
  2. D

    Laute Schläge bei Vollgas aus dem Stand

    Ist halt kein Allrad sondern nur ein Frontkratzer der bei Bedarf die hinteren dazuschaltet, aber erst wenn vorne Schlupf ist. Warum man das als permanent Allrad bezeichnet bleibt mir ein Rätsel. Ich tippe auf Stempeln der Vorderräder und danach der ganze Regelungskram wie Haldex, ASR usw.
  3. D

    Start-Stopp-System - Funktion/Wirkung/Probleme/Erfahrungen

    Darum gehts ja nicht, natürlich kann man das durch eigenes Handeln beeinflussen. Fakt ist, es ist dem SS System aber egal, wie belastet der Motor kurz vor abstellen war.
  4. D

    Start-Stopp-System - Funktion/Wirkung/Probleme/Erfahrungen

    Wenn es bei dir nicht zutrifft ist das gut so. Das System stellt den Motor auch ab, wenn du längere Zeit 200 gefahren bist, das Motörchen an seiner Kotzgrenze Läuft und der Lader und Abgasstrang entsprechend warm ist. Wenn dann an einer Abfahrt der Motor ausgeht kommt es zu Verkokungen in der...
  5. D

    Start-Stopp-System - Funktion/Wirkung/Probleme/Erfahrungen

    das stimmt nur bedingt, das System soll die Emissionen senken und nötig für die SChadstoffklasse. Es schaltet den Motor nach einer Vollgasfahrt auf der Autobahn direkt an der abfahrt ab. Ist nicht so ganz optimal aus technischer Sicht ;) Entspricht zwar nicht dem normalen Fahrprofil aber...
  6. D

    Heckklappenkanten Spoiler von CSR

    Das Ding istn Hatchback, ne Limo hat nen Kofferraumdeckel ohne SCheibe ;) Der zusätzliche Spoiler dürfte keine große Rolle aerodynamisch spielen, da die Luft an der Dachkante abreißt.
  7. D

    Fahrersitz höherlegen?

    Davon solltest du Abstand nehmen. Die Sitze gehören mit zum Sicherheitssystem und sind entscheidend dafür, dass Gurtstraffer, Airbag und der Anschnallgurt ansich funktionieren. Sie nehmen im Falle des Falles also ordentliche Kräfte auf. Mal davon abgesehen, dass du längere Schrauben brauchst...
  8. D

    Geschwindigkeitswarnung abstellen? Facelift ab 2022 / vor Facelift (2019-2022)

    Sie habens lediglich verschoben, das wird kommen, wenn auch langsam.
  9. D

    T-Roc 1.5 TSI. Motor, Kraftvoll. Aber dann......

    Also die verbrauchswerte werden über die Einspritzzeiten ermittelt, die sollten mittlerweile relativ nah an der Realität sein. ich fahr den wagen meistens recht leer, weil ich zu faul zum tanken bin und die Durchschnittswerte passen ziemlich genau zu den errechneten.
  10. D

    Rost an der Hinterachse / Träger und Radaufhängung ( Bremsen )

    Bemängelt werden Durchrostungen und kein kantenrost. Wie Cupra schon sagte reicht da Streulsalz und feuchte Parkplätze. Das Argument „Bei einem Fahrzeug in dieser Preisklasse“ zieht halt nicht, ist nen Golf, egal ob der bis zu 50k kostet.
  11. D

    Geschwindigkeitswarnung abstellen? Facelift ab 2022 / vor Facelift (2019-2022)

    Die Diskussion hatten wir doch schon x-fach. Die Daten sind nicht verlässlich, also pings auch, wenn eigentlich nichts ist.
  12. D

    Side Assist Beifahrerseite Funktion fehlerhaft?

    nicht, wenn die zurückgemeldeten Signale plausibel sind, dann kann trotzdem eine Fehlfunktion innerhalb der Tolleranz vorliegen.
  13. D

    Side Assist Beifahrerseite Funktion fehlerhaft?

    Sind das wirklich andere Sensoren? Die Dinger haben doch nur vorne Radar fürs ACC und sonst rundrum die 8 US Sensoren fürs einparken, die an den Ecken mit etwas weiteren Messstrecken für den Querverkehr und Sideassist. die Seitenbetrachtung beim Parken macht er ebenfalls mit vorne und hinten und...
  14. D

    Welche Leistung haben die USB-Anschlüsse für die Rücksitzbank?

    müsst ich mal testen, aber vom Gefühl her geht das vorne genauso fix wie hinten, also ja. Du hast ja nen relativ frühen, ich würd fast vermuten das VW da wieder ne Zwischenlösung hat oder die Anleitung noch einen alten Stand. Ist so wie gedacht: Du wirst folgendes Modul verbaut haben...
  15. D

    20 Zoll Alus mit 235/35 er Bereifung auf Cabrio

    Seh ich auch so, Kombi sieht gut aus aber die Proportionen passen nicht, die Radkästen wirken durch den geringen Querschnitt der Reifen nicht wirklich ausgefüllt.

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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