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Aktueller Inhalt von Eifel63

  1. Eifel63

    Euer Lieblingswitz

    ist das hier jetzt ein Diskussionthema zwischen Gand-Alf und Hele63 oder ein Witze-Thread? :triumph:
  2. Eifel63

    Nachrüstung Ablagefach unter dem Fahrersitz

    @r-line1 : Nein habe ich nicht. VG
  3. Eifel63

    Verdeck per Schlüssel öffnen nur mit Keyless Access?

    Hiermit geht es - muss man aber bereit sein entsprechendes Geld 💰auszugeben. Mir war es wert :like: guggst du hier: https://www.t-rocforum.de/threads/verdeckmodul-t-roc-Cabrio.6626/
  4. Eifel63

    T-Roc Modelljahr 2025 Änderungen

    Für mich ein nein. Die haben kein Cabrio :joy:
  5. Eifel63

    VW beendet lange Cabrio Tradition

    ok, ok, Deine Aussage "noch lange gebaut wird" und möglw bis 2027 wird es gebaut habe ich evtl. anders interpretiert. Das VW das Cabrio nicht weiter im Programm haben wird ist einfach nur schade. Genießen wir bis dahin das was wir haben - oder bekommen.😊 🍻 VG Uwe
  6. Eifel63

    VW beendet lange Cabrio Tradition

    Da ist wohl etwas an Dir vorbei gegangen. Siehe Beitrag #1
  7. Eifel63

    Verdeckmodul T-Roc Cabrio

    Frag doch einfach mal beim Freundlichen nach ... :)
  8. Eifel63

    Verdeckmodul T-Roc Cabrio

    Nachdem das Modul eingesteckt wurde, innerhalb 5 Sekunden auf die Öffnen-Taste der Fernbedienung (FB) drücken. Dann hat bei mir die LED geblinkt. Bevor der Kofferraumdeckel geschlossen wird, 2x im Sekundentakt die Öffnen-Taste der FB betätigen. Dann sollten die Blinker gehen und die Fenster sich...
  9. Eifel63

    Zeigt uns eure Felgen - und wo seid ihr fündig geworden?

    Warum nicht? 🤷‍♂️
  10. Eifel63

    Verdeckmodul T-Roc Cabrio

    Sodele, jetzt hab ich auch im neuesten Cabrio wieder ein Verdeckmodul drin.:) Einbau wie beschrieben relativ einfach. Hatte nur ein Leseverständnisproblem mit der Anleitung. Nach einer Mail an den Support hatte ich telefonisch eine supertolle und nette Unterstützung. Alles funzt wie es soll...
  11. Eifel63

    Verdeckmodul T-Roc Cabrio

    Super - Danke. Was hast Du für ein Cabrio und welches Modelljahr?
  12. Eifel63

    Verdeckmodul T-Roc Cabrio

    Bei meinen früheren Modulen für andere Cabrios ließ sich der Vorgang durch nochmaliges Drücken auf der FB oder am Schalter Mittelkonsole unterbrechen. Ob das beim o.a. Verdeckmodul so ist müsste getestet werden. @toison: Kannst Du was zu der Bedienungsreichweite FB - Verdeckmodul sagen? Wie...
  13. Eifel63

    Kofferraum per Schlüssel öffnen

    Das ist korrekt - aber wir befinden uns hier im Forum - Rund um den T-Roc - T-Roc Cabriolet :scream:
  14. Eifel63

    Kofferraum per Schlüssel öffnen

    Gibbet beim Cabrio nicht - und der TE hat eins :zzz:
  15. Eifel63

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    T-Roc Cabriolet R-Line 1.5 l TSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-DSG, Ivory Silver Metallic, Black Style, mit fast allem, Bestellung 18.08.2024, Übergabe 23.10.2024 (Stand da schon zwei Wochen beim Händler) (vorher von 11/2020 - 10/2024 fast den Gleichen als VFL)

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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