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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von EnHa

  1. E

    Meldung Kofferraum nicht geschlossen kommt dauernd

    Hallo, das liegt an der Kofferaumbeleuchtung. Der Fehler ist bei VW bekannt und es gibt eine Reparaturanweisung. Die Kofferaumbeleuchtung wird vom Gepäck gegen die Seitenwand gedrückt und es gibt einen Kurzschluss. Nun scheint das Auto der Meinung zu sein, der Kofferraum wäre geöffnet worden...
  2. E

    Gewerblich Mein Carhifi Soundsystem für den T-Roc

    Hallo, gibt es auch eine Lösung für das T-Roc Cabrio mit Reserverad? Ich möchte eigentlich nur einen guten Klang haben. Hohe Lautstärke und übermäßigen Bass brauche ich nicht. Am Standard System stört mich, dass der Bass übel dröhnt oder fehlt - je nach Einstellung. Die Hifi Aufrüstvariante mit...
  3. E

    Drahtschlaufe im Kofferraum

    Hallo, das gehört zur Kofferaum Notöffnung. Wenn man die Fahrertür öffnet und im Türrahmen die Plastikkappe löst, kann man an einem Riemen ziehen und den linken Rücksitz umklappen. Dann angelt man nach der zweiten Schlaufe zwischen den Lehnen und klappt den rechten Rücksitz um. Nun könnte man...
  4. E

    Fenster öffnet selbsttätig

    Hallo, bei meinem Cabrio tritt der Fehler beim Dach öffnen oder schließen ebenfalls häufig aber nicht immer auf. Drei Scheiben fahren hoch, die rechte oder linke vordere Scheibe fährt runter. In der Werkstatt war ich noch nicht. Ich will es mal so sagen... Ich fahre schon seit Jahrzehnten VW...
  5. E

    Meldung Kofferraum nicht geschlossen kommt dauernd

    Hallo @CGN-T-Roc, ich hatte das gleiche Problem. Nach zwei Stunden Autobahnfahrt kam nach einer unebenen Baustellendurchfahrt die Warnung Kofferraum nicht geschlossen. Der Kofferraum war aber zu und ließ sich nur ein kleines Stück öffnen. Mit großer Mühe konnten wir zu zweit die Klappe wieder...
  6. E

    T-Roc Cabrio in Hessen

    Hallo liebe T-Roc Fangemeinde, mitte März bestellt und in den letzten Maitagen beim Händler abgeholt: Ein weißes T-Roc Cabriolet Active 1.5 TSI DSG mit Standheizung, Anhängerkupplung, Fahrassistenzpaket Plus, Lendenwirbelstützen, beheiztes Lenkrad, Navi, ParkAssist, Rückfahrkamera...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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