• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von gig21

  1. gig21

    Geräusche beim "launch" (schneller anfahren)

    Da würde der Porsche-Fahrer aber staunen, wenn er von einem 1,5er T-Roc an der Ampel stehengelassen wird. :eek:
  2. gig21

    Distanzscheiben (Spurverbreiterung) für den T-Roc

    Willst Du uns mal das Ergebnis zeigen? Bin neugierig!
  3. gig21

    T-Roc 2025

    Hier ein sehr interessantes Video von Motorreport mit dem Technikchef von VW. Ein PlugIn-Hybrid ist technisch möglich, hängt aber von der weiteren Marktentwicklung ab. Darüberhinaus Aussagen zu den Türgriffen, dem Travelassist und den weiteren Motoren.
  4. gig21

    ID. Cross

  5. gig21

    Schiefes Lenkrad und Vibrieren im Race-Modus

    Bei mir hat sich meine Werkstatt die Freigabe von VW zur softwareseitigen Drosselung geben lassen.
  6. gig21

    T-Roc R 2026

    In diesem Video ( ab 6:30 Min.) bestätigt nun der VW-Produktverantwortliche meine Vermutung, dass der R ein Mild-Hybrid mit 333 PS wird.
  7. gig21

    ID. Polo und ID. Polo GTI (ID. 2all)

    Die ansehnlichen Concept-Studien von ID. 2all und ID. 2all GTI scheinen es fast unverändert in die Serie geschafft zu haben. Hier erste Impressionen. Ich bin mal sehr auf den GTI gespannt. Zumal der ID. Polo angeblich das fortschrittlichste Assistenzsystem erhalten soll (Ampelerkennung). Der...
  8. gig21

    Schiefes Lenkrad und Vibrieren im Race-Modus

    Das Problem mit dem dröhnenden Soundaktuator habe ich auch von Anfang an. Er wurde in der Werkstatt unterlegt. Nachdem dies erfolglos war, hat man auf mein Bitten den Soundaktuator auf 20% zurückgenommen. Ist jetzt nicht mehr so schlimm, aber auch nicht behoben. Stand der Technik bei VW!
  9. gig21

    T-Roc 2025

    In vielen der veröffentlichten Vorstellungsvideos ist neben dem kommenden R auch die Rede von zwei neuen 2.0l-eTSI-Motoren. Hier werden dann die Ausbaustufen 204 und 265 PS genannt. Der erste soll auf jeden Fall mit Allrad kommen. Bin mal gespannt. Ein T-Roc-GTI wäre ja auch mal was.
  10. gig21

    Was habt ihr durch Zufall in oder an eurem T-Roc entdeckt?

    Da hast Du aber magische Hände ;)
  11. gig21

    T-Roc R 2026

    Das klingt nach einer Hommage. ;)
  12. gig21

    T-Roc R 2026

    Ich befürchte, dass sich der R optisch so gut wie garnicht vom R-Line unterscheidet. Die einzigen Unterschiede waren bislang ja auch nur die Felgen, die Auspuffanlage und die Tieferlegung. Selbst die R-Farbe war ja für den R-Line verfügbar. Aber ich rechne schon damit, dass sich technisch...
  13. gig21

    T-Roc 2025

    Der Konfigurator ist nun online: https://www.volkswagen.de/de/konfigurator.html/__app/der-neue-t-roc1.app?---=%7B%22configuration-step-navigation-service%22%3A%22%2F%3FconfigStep%3D%257B%2522context%2522%253A%252230702-36525-Trend%2522%252C%2522selectedStep%2522%253A%2522trim%2522%257D%22%7D
  14. gig21

    T-Roc 2025

    Durch Zufall auf die vermeintliche Quelle der Leak-Fotos gestoßen:
  15. gig21

    T-Roc R 2026

    Nachdem heute der neue T-Roc vorgestellt wurde, erwische ich mich dabei, wie ich mich mit einem R, der ja angeblich in rd. 1 Jahr folgen soll, beschäftige. Gemäß Pressemitteilung sind nur Hybrid-Motoren für Europa geplant. Bin mal gespannt, ob VW beim T-Roc R den EA888 erstmals mit einem...

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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