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    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von gige

  1. gige

    Anleitung: Ladeboden selber gebaut

    :)
  2. gige

    Anleitung: Ladeboden selber gebaut

    Ja :like:
  3. gige

    Anleitung: Ladeboden selber gebaut

  4. gige

    Durchschnittsalter

    Mit einem Enkelkind war der Transport noch einfach. :joy:
  5. gige

    Durchschnittsalter

    Aber mit zwei Kindersitzen im T-Roc ist es sehr mühsam, jemanden mitzunehmen. Ein Kinderwagen und der Kofferraum ist voll.:joy:
  6. gige

    Durchschnittsalter

    Das dachte ich mir auch und tauschte den Passat Variant gegen den T-Roc, bis vor anderthalb Jahren war die Welt noch in Ordnung, Zwei Enkelkinder, über die ich sehr glücklich bin:heart_eyes:, haben die Situation so verändert, dass ich dem Passat nachtrauere.
  7. gige

    Türverkleidung mit Stoffeinlage

    Nach sechs Monaten dieses Schreiben von Volkswagen.
  8. gige

    Anleitung: Ladeboden selber gebaut

    So sieht es bei meinem 2.0 4 Motion mit Reserverad aus.
  9. gige

    VW T-Roc Ausstattungs-Codes (PR Nummern ... und mehr)

    Guten Morgen, hat eventuell einer von euch diese Liste zur Hand? Gruß Enrique
  10. gige

    T-Roc R Türinnenverkleidungen vorne gepolstert Serie?

    Hallo, kann mir jemand der die vorderen Türverkleidungen mit dem Stoffbezug ab Werk verbaut sind und vor Juni 2020 ausgeliefert wurde, nachschauen welche PR-Nr. in der Ausstattung hinterlegt ist. Bei meinem waren sie verbaut und VW bestreitet, dass dieses so war. Sie wurden schon zweimal wegen...
  11. gige

    Türverkleidung mit Stoffeinlage

    Es gibt ja optimierte neu Türverkleidungen, aber ohne Soffbezug. Die wurden verbaut und mit diesen ist das Knarzen weg.
  12. gige

    Türverkleidung mit Stoffeinlage

    Habe ich dem Servicetechniker und Serviceberater auch gesagt, aber sie wollen es nicht glauben.:worried:
  13. gige

    Türverkleidung mit Stoffeinlage

    Es wurden die mit Stoffeinlage verbaut aber auch diese Knarzen bei leichter Berührung und unebenen Straßen. Deshalb wurden neue bestellt und sie kamen ohne Stoffbezug, da VW behauptet mein T-Roc wurde ohne Stoffbezug ausgeliefert.
  14. gige

    Türverkleidung mit Stoffeinlage

    Die Türverkleidungen wurde 02.2021 schon auf Garantie ersetzt. Damals gab es schon Probleme mit der Bestellung, da laut ETKA nur die ohne Stoffbezug an den Paneelen bestellbar sind, meine aber ab Werk den Soffbezug hatten. VW behauptet dass dies nicht sein kann, da diese erst ab 10.2020 verbaut...
  15. gige

    Türverkleidung mit Stoffeinlage

    Sollen auf Garantie (Garantieverlängerung) ersetzt werden und VW streitet ab dass sie ab Werk verbaut waren.

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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