• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Ingelheimer

  1. Ingelheimer

    Navi Update: Download & Anleitung

    Stimmt! Speicherkapazität = 14.8 GB Belegter Speicher = 14,6 GB Freier Speicher = 253 MB
  2. Ingelheimer

    Navi Update: Download & Anleitung

    Das neue Update mit der Versionsnummer V13 ist endlich erschienen. Nur habe ich das Gefühl, dass das wohl das letzte Update ist. Die serienmäßige VW-16 GB-SD-Karte ist randvoll!
  3. Ingelheimer

    Hallo aus Rheinhessiche Schweiz

    Willkommen im Forum und ein gutes und Knitterfreies neues Jahr.
  4. Ingelheimer

    Ruckeln beim Anfahren

    Servicemaßnahme 24ET, Krit. 01 am 13.11.2019 durchgeführt an unserem 1,5 TSI OPF DSG. Vorher ruckelte er nicht und nach dem Update zum Glück auch nicht. Gefühlt ist die Gasannahme sogar etwas besser geworden:
  5. Ingelheimer

    Schlüssel-Personalisierung funktioniert nicht

    Probiere mal: Einstellungen programmieren, Schlüssel aus Zündschloss abziehen, Fahrzeug über Schlüssel verschließen. Wenn ich mich noch erinnern kann wird erst beim Verschließen die Programmierung gespeichert. Mit den Zweitschlüssel dann genauso verfahren.
  6. Ingelheimer

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Lt. Aussage von VW wird die Bordbuch-Seite neu erstellt. Soll wohl Mitte des Jahres 2019 werden!
  7. Ingelheimer

    Kleiner Bruder namens T-Cross

    Sollte der T-CROSS einmal erwachsen werden, ein T-ROC wird er nie. Aber er wird seinen Weg auch schon nehmen.
  8. Ingelheimer

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Ich habe im Internet beim Recherchieren von "bis zu 5.000 Fahrzeuge" gelesen.
  9. Ingelheimer

    Bei wem ruckelt der 1,5er?

    Die "große Mehrheit" ist bei den bekannten Verkaufszahlen sicherlich nicht im t-roc forum. Die, die keine Probleme haben, werden sich auch nicht alle melden. Ich persönlich hatte bis dato weder mit dem Vorführwagen noch mit unserem T-ROC diesbezüglich Probleme. Weder mit dem Motor und auch nicht...
  10. Ingelheimer

    VW CarStick

    Mit meiner T-Mobil-Datenkarte von Anfang an keine Probleme feststellbar und permanent online. Möchte ich, gerade beim Navigieren, nicht mehr missen.
  11. Ingelheimer

    T-Roc Lounge

    Mit dem T-ROC aus dem Parkhaus am Flughafen ??? :p
  12. Ingelheimer

    Schon T-Roc’s gesichtet?

    Vielleicht weil das Blaulicht gefehlt hat?
  13. Ingelheimer

    Wieviel km darf ein Neuwagen auf dem Tacho haben?

    Ja, vielleicht "Teilautonom" mit all den Assistenten:)
  14. Ingelheimer

    Wieviel km darf ein Neuwagen auf dem Tacho haben?

    Unser T-ROC hatte bei der Übergabe ca. 80 km auf dem Tacho. Entweder wurde er zum Test im Werk herausgeholt (wie es viele Hersteller machen) und über die Rüttelpiste gefahren oder er wurde per Achse direkt in den Hafen von Leixoes zur Patara gebracht. Gebaut wurde er nämlich am 13.12.18 und...
  15. Ingelheimer

    Jetzt darf er die Stadt T-ROC(KEN)

    Klar, ein Problem ist es nicht für mich. Ich werde mich auch schnell daran gewöhnen, auch wenn ich noch aus der Zeit bin als es keine Elektronik und Assistenten gab und mann alles selbst machen (musste) durfte.

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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